該提議於7月28日提交給第一城市鐵路一人有限責任公司(HURC1),此前胡志明市商業合作社聯盟(Saigon Co.op)提出了在地鐵站發展基本零售服務的請求。

濱城-綏添地鐵線長約20公里,包括14個車站(3個地下站,11個高架站),目前主要服務於出行需求。車站內部空間尚未提供購物、餐飲或娛樂服務。

提議在胡志明市地鐵站開設商業和服務點

據工業和貿易部稱,開發車站商業將有助於增加收入,同時提供更多便利,鼓勵市民使用公共交通工具。這種模式已在日本、韓國、新加坡等國家有效實施,那裡的地鐵系統與商業、娛樂服務緊密結合。

城市還計劃到2035年建成355公里的地鐵網絡。因此,規劃和早期發展圍繞車站的現代商業模式是必要的,以刺激消費需求,有效開發城市基礎設施。

此前,根據Saigon Co.op的提議,該單位計劃與相關方合作試點提供商品和服務的模式,以滿足地鐵乘客快速、便捷的購物需求。工業和貿易部建議該企業直接與HURC1合作,審查並將計劃整合到地鐵基礎設施開發項目中。

濱城-綏添地鐵線自2024年12月開始運營,首月免票。經過7個多月,該線路已服務超過1000萬人次,平均每天超過52,300人次,超出預期目標。