根據文件，DCH聯合體包括大勇機械建築貿易股份公司-第一建設總公司-和平集團和國際合作夥伴中國第八工程局有限公司（CCEED），提出了關於地鐵項目實施、鋰鐵電池研究生產工廠和能量存儲系統的提案。
在關於發展私營經濟和試點一些特殊機制、政策的決議精神下，特別是在胡志明市和河內發展城市鐵路…，聯合體認為在城市基礎設施和高科技工業領域實施重點項目完全符合胡志明市可持續發展的要求。
關於城市鐵路項目，根據胡志明市城市鐵路管理局的邀請，DCH聯合體已於6月19日正式提交了實施地鐵2號線的方案。7月14日，CCEED與聯合體合作，全面介紹了在全球範圍內實施大型地鐵項目的能力和經驗。
聯合體已與國內集團和世界領先集團如西門子（德國）-電車技術和操作系統；阿爾斯通（法國）-機車設備和能源系統；蒂森克虜伯（德國）-電梯系統和機械…建立了合作關係。
聯合體提議被指定為地鐵2號線（邊城-參良）及延長段守添-西北區古芝城市區域的承包商（EPC），以及參與投資另一條地鐵2號線（守德-胡志明市，原屬平陽省）的指定承包商。
承諾充分動員資源，以最優質量和進度實施項目；目標是實現50-60%的本地化，以推動越南企業自力更生的發展，提高國際競爭力。同時，為越南技術團隊提供培訓和技朧轉讓…
大勇機械建築貿易股份公司還表示，聯合體已與美國Smart Tech Group Inc旗下的越南Smart Tech Group（STG VN）公司合作，專門研究、諮詢電池能量存儲解決方案（BESS）、生產和測試電池、自動化控制。
在此基礎上，聯合體提議在胡志明市高科技園區投資研究和生產電池及BESS的工廠項目，採用當今世界最新技術，並服務於超過80%的出口。
工廠將生產鋰離子電池46xx，為電網系統、可再生能源行業以及工業和民用領域的電力存儲提供完整的BESS解決方案。此外，工廠還將提供、轉讓工業軟件解決方案，研究開發電池、機器人、城市電車技術…
項目總投資約為8.5億美元，預計實施時間從2026年開始，到2028年完成。項目需要使用約12-15公頃土地，用於建設電池生產工廠、BESS工廠、辦公區、倉庫和研究中心。
企業承諾按照法律規定實施兩個項目，遵守環境標準，併為城市的經濟社會可持續發展做出貢獻。在城市的支持下，聯合體期望項目最早能在2025年實施。
“我們相信，憑藉聯合體的經驗、能力以及國際和國內合作伙伴的支持，兩個項目將成功實施，為胡志明市乃至全國的經濟社會發展做出貢獻”，大勇機械建築貿易股份公司的文件中提到。
越南中文社
