從8月1日起，全長超過3.5公里、4車道的沿海道路Xuân Diệu，被職能部門安裝了多個限速30公里/小時的標誌。大約每50米就有一個限速標誌。這是一條車流量大的路線，尤其是在夜間和節日期間。
除了Xuân Diệu路，政府還計劃在An Dương Vương、Nguyễn Tất Thành、Nguyễn Huệ、Lê Hồng Phong、Chương Dương、Nguyễn Thị Định等路線的某些路段、車道，按照時間段安裝限速標誌。
嘉萊省建設廳領導表示，根據2025年2月15日的規定，電動觀光車只能在最高限速30公里/小時的道路上行駛，不得在規定的路線外接送客人。在旅遊路線上安裝限速標誌是為了確保居民和遊客的安全，因為這些路線的車流量大，經常擁擠。
此外，此舉旨在管理各種形式的電動觀光車，使其有序運行，不混亂，不對遊客造成危險。“如果發生擁堵情況，職能部門將進行交通分流，”該廳領導說。
然而，許多市民認為，行駛過慢會導致擁堵，影響交通和旅遊，併成為“陷阱”罰單，尤其是對於來自其他地方的遊客。此外，歸仁的交通道路狹窄，多瓶頸，經常擁堵。
一些市民建議，對於旅遊車、民生車輛、貨物運輸、服務、企業等，可以適用40-50公里/小時的限速。
嘉萊省公安廳交警支隊副隊長吳德懷錶示，目前該地區有3家企業經營電動車，共有112輛。平定省（現為嘉萊省）曾在歸仁市的一些旅遊路線上試點電動車，企業已經按照路線投資了車輛。如果不安裝限速標誌，電動車將不得不停止運營，企業將破產，影響旅遊業。
在8月1日晚，一輛電動觀光車撞上一群行人，導致一人死亡，兩人受傷後，嘉萊省建設廳廳長阮長山指示從8月3日起暫停所有電動車公司的運營，以進行運營條件的審查。
對電動車限速30公里/小時的規定也影響了許多旅遊熱門地區。一些地方如會安（原屬廣南，現為峴港）、岑山（清化）等已經安裝了限速標誌，為電動車的運營創造條件。
越南中文社
