為了實現這一潛力，胡志明市還必須解決基礎設施、規劃、區域連接和文化特色保護等一系列瓶頸問題…
Vietravel的副總經理Huỳnh Phan Phương Hoàng認為，合併後，胡志明市是一個資源豐富的旅遊聯動區域，融合了現代都市、工業、海洋、森林和傳統文化。因此，企業將利用不再受行政邊界限制的大機會，設計2至4天的多點組合旅遊，適合MICE客戶、企業客戶或短期國際客戶。
然而，這一大機會還存在一些瓶頸，如旅遊空間缺乏區域連接、缺乏娛樂綜合體、交通系統實施緩慢等。
“目前，胡志明市的一些中心區仍然是大部分旅遊活動的集中地，包括Nguyễn Huệ步行街、Bùi Viện、Bến Thành市場、聖母院…然而，這些地方已經開始超載，沒有擴展的空間。
與此同時，潛力區域如舊Thủ Đức市、Cần Giờ、Chợ Lớn尚未連接成無縫的旅遊網絡。遊客難以通過跨區域、多樣化的行程體驗完整的胡志明市。
胡志明市仍然缺乏具有足夠競爭力與新加坡或曼谷等地區目的地相媲美的標誌性娛樂、度假、商業、文化綜合體。地鐵、河流、旅遊中轉站系統缺乏且實施緩慢，給組織市內旅遊或連接各目的地帶來困難”, Hoàng女士具體指出。
此外，Hoàng女士認為，快速城市化導致許多傳統市場、手工藝村、老街逐漸失去特色。與此同時，胡志明市本是一個多元文化的都市，如果不加以保護，很難構建具有文化深度的旅遊產品。
與此同時，胡志明市一家豪華酒店的代表認為，旅遊發展的一個主要瓶頸是旅遊投資發展不遵循規劃，即規劃尚未為供需相遇鋪平道路。
“Bình Dương省、Bà Rịa – Vũng Tàu省的旅遊產品以前並未真正緊跟市場需求和趨勢，主要基於現有的旅遊資源潛力。
實際上，許多旅遊區、點已被納入規劃，但卻實施了工業、建築材料生產項目，然後這些項目沒有取得任何進展…結果是破壞了旅遊空間，工業也沒有發展。
因此，合併後胡志明市旅遊面臨的挑戰是如何具有跨學科性，與交通、建築、物流等其他行業的規劃保持一致”, 這家酒店的代表表示。
許多旅遊企業表示，儘管是綜合性經濟行業，但目前旅遊仍被視為輔助而非工業-商業生態系統的一部分。因此，最大的願望是改變方法，將旅遊整合到工業園區、智能城市、物流、創新規劃中。
胡志明市可以加強開發新的旅遊模式，許多公司已提出實施，其中與商業發展、為商人、企業提供的近都市旅遊產品相結合。例如健康護理旅遊模式、通過高速公路連接的海濱、山地、森林度假線路，或在Cần Giờ或Côn Đảo的生態體驗旅遊，與Long Hải的高級度假相結合。
“胡志明市需要發展基礎設施，同步連接，將旅遊模式發展成為越南領先的大規模”旅遊中轉站””, 胡志明市一家旅遊企業的董事進一步分析。
與此同時，經濟與旅遊發展研究院副院長Dương Đức Minh博士認為，胡志明市旅遊缺乏動態空間思維，缺乏度假空間與激發商業需求的靈感點之間的超級聯動綜合體，以促進可持續消費。
“城市不缺旅遊資源，但缺乏將這些資源整合成具有國際競爭力的功能集群的構想框架和投資動力。現在的旅遊空間不再是”靜止座標”，而必須以居民、遊客、商業、文化、技術、工業和商業的整合形式更新。
缺乏區域連接不僅是物質基礎設施的缺乏，也是制度和數據連接的缺乏，導致組織市內旅遊體驗或參與胡志明市整體旅遊產品重構的能力受限”, Minh先生分析道。
這位旅遊專家解釋說，當工業、商業和旅遊三大軸被組織成一個合理的生態系統，創造出具有高生命力、能夠共鳴價值並適應創新城市模式要求的功能集群時。
Minh先生補充說：”這不僅鞏固了發展的根基，還增強了超級大都市作為區域領先創新旅遊目的地的生命力，是現有文化價值、技術能力、商業流動和深刻旅遊體驗的匯聚地”。
關於解決胡志明市旅遊當前的瓶頸，Minh先生指出，需要從調查和評估資源、分類、標記和重構人力資源的緊迫要求開始的戰略。
因為根據專家的解釋，旅遊工作者不能僅僅是服務者，還必須成為體驗的創造者，開啟在商業、工業和旅遊空間之間靈活工作的新一代…
越南中文社
