根據DonaCoop基礎設施投資股份公司和VinaCapital集團的提議,地鐵1號線從現有的胡志明市Suối Tiên站連接到同奈省新行政中心(邊和1工業區,Trấn Biên區)長6.5公里。從這裡,項目將連接到長27公里的龍城機場。

此外,從同奈省新行政中心,地鐵設計建設5公里進入邊和市舊城區。整個項目的總投資約為65000億越南盾,不包括土地清理費用,使用聯營體和聯營夥伴的100%私人資本。

提議65000億越南盾建設從胡志明市連接龍城機場的地鐵

根據這一聯營體,項目將按照公私合作伙伴關係(PPP)模式,採用BT(建設-轉讓)合同形式實施。項目預計從土地交付之日起4至6年完成。

到目前為止,DonaCoop聯營體與VinaCapital已經與同奈省的各部門合作,調查線路現狀,預計實施TOD(以公共交通為中心的城市發展模式)的土地基金,並研究實施步驟的流程,為後續工作做好充分準備。

聯營體表示,正在與國內外有地鐵研究、設計和開發經驗的諮詢單位進行談判。因此,單位建議同奈省人民委員會允許參與制定並提交項目投資主張報告和智能城市TOD發展模式。

根據提議方,從現在到轉讓的報告編制、技術設計和工程施工將由聯營體和合作夥伴負責。項目的補償和土地清理部分將由國家按照規定執行。

此前,同奈省人民委員會支持將地鐵1號線(Bến Thành – Suối Tiên)延長至省新行政中心,開闢進入邊和市舊城區的支線並連接機場。

提議65000億越南盾建設從胡志明市連接龍城機場的地鐵

龍城機場佔地5000公頃,總投資超過336000億越南盾,是全國最大的機場。機場第一階段預計從2026年開始運營,每年服務2500萬乘客和120萬噸貨物。機場被視為南部重點經濟區的增長極,其中胡志明市扮演中心角色。

大部分通過機場的乘客和貨物來自胡志明市,但兩個區域之間的連接尚不便利。目前,從市中心到龍城可以走胡志明市-龍城高速公路或國道1號、51號等,但車輛眾多,容易擁堵,而其他線路還在建設中,尚未投入使用。

DonaCoop集團是一家多元化經營的單位,特別是在城市發展、基礎設施建設、種植、養殖、礦產(土地、石頭)開發方面,在同奈省有一系列大型項目,如Long Hưng城市區、Vĩnh Hằng公園等。

成立於2003年,VinaCapital現在是越南領先的投資和資產管理集團,擁有多個投資項目。集團管理開放式基金、ETF基金、信託賬戶、國內投資基金,服務於國內外投資者。