寧平省人民委員會剛剛向建設部提交文件,提議政府允許地方投資三條達到高速公路標準的交通路線,規模為6-8車道和兩個大型立交,總投資額為29.295萬億越南盾。項目預計使用國家預算和其他合法籌集資金。
第一條路線連接富里區(起點在Liêm Tuyền立交)到南定(終點在Đông A區與國道10號交匯),全長超過25公里,總投資額近10.200萬億越南盾。道路寬35米,設計達到高速公路標準,有8車道。這條路線預計將創建戰略橫向軸線,補充南北高速公路與現有國道的連接,同時擴展紅河三角洲南部地區的城市和工業發展空間。

第二個項目是環城5號線(CT 39),全長16.3公里,起點從Phú Thứ立交(Liêm Tuyền區)到Thái Hà(Bắc Lý鄉)。工程預計總投資額為13.800萬億越南盾,規模為6車道,達到高速公路標準。這條路線在連接北部平原與北中部地區之間扮演重要橋梁角色,同時確保河內南部城市化帶的連續性。
寧平省人民委員會還建議中央政府交給地方擴建達到高速公路標準的CT 01路段,從Giẽ橋(Hà Nội市Đại Xuyên鄉)到Cao Bồ(Ý Yên鄉)從4車道增加到6車道。項目全長48.55公里,總投資額約為2.200萬億越南盾。
此外,省裡提議在Cao Bồ(Ý Yên鄉)和Phong Doanh建設兩個新的立交,以連接CT 01路段與Hoa Lư – Cao Bồ路線和南定 – Hoa Lư景觀軸線。這兩個立交預計總投資額超過3.115萬億越南盾。
寧平政府評估,項目完成後將有助於完善區域間交通網絡,有效連接紅河三角洲與北中部和西北地區,解決交通瓶頸問題,為整個地區創造新的經濟社會發展空間。
6月12日,國會通過了將寧平省與河南和南定兩省合併的決議。新省面積超過3,900平方公里,人口超過440萬,有129個行政村級單位(97個鄉和32個區),行政總部設在Hoa Lư區。


