8月20日，國會副主席武鴻清率領工作代表團實地檢查了龍城機場項目。
在考察期間，武鴻清先生強調，龍城機場項目不僅需要快速、良好地完成，更重要的是必須確保質量。“當投入運營時，龍城機場真正成為區域級的航空門戶”，國會副主席說。
此前，代表團已實地考察了多個項目，如跑道、龍城機場內國家管理機構的辦公樓。
聽取報告後，國會副主席和工作代表團成員高度評價各單位的努力。
同時，鼓勵工程師、工人和勞動者繼續加快施工進度，以便按時完成項目計劃。
阮進越先生——越南機場總公司（ACV）副總經理——表示，所有合同包正在以“克服陽光、戰勝雨水、不輸給風暴”、“三班四組”、按照政府總理的指示“跨節、跨年”工作的精神同時施工。
目前，承包商動員了近14,000名專家、工程師、工人以及約3,000臺現代設備，力爭在12月19日前基本完成項目，並在2026年上半年將機場投入商業運營。
據越先生稱，連續大雨影響了施工工作，特別是地下工程，如隧道、排水系統、路基等。
因此，在雨季之前，ACV已指示各承包商聯合體主動調整計劃，採取合適的施工措施以加快進度，力爭按既定進度完成項目。
至今，已完成合同價值的52.57%以上，許多合同包甚至承諾比計劃縮短3-6個月，體現了投資方和承包商聯合體的高度決心。
據ACV稱，目前的困難之一是建築石材的來源。具體來說，項目總需求為490萬立方米，僅2025年下半年就需要340萬立方米。然而，至今僅供應了220萬立方米。
ACV建議同奈省及其他地方加快礦山許可，為材料開採和運輸創造條件以確保進度。此外，ACV還建議其他組成部分項目必須在運營前3個月完成，以便及時進行測試和同步連接。
越南中文社
