車站位於黎光道（原22號國道）附近，總面積超過10,300平方米，可容納60多輛公交車停車，並提供多種配套設施。這是該市規模第二大的車站，僅次於位於9月23公園（原第一郡）的西貢公交車站，後者總面積超過18,000平方米。
新投入運營的車站內設有多個便利區域，如停車場、辦公室、乘客候車室、售票區、食堂和衛生間。與車站一起，從黎光道進入車站的近200米長道路也已投入使用，實現了同步連接。車站和連接道路的總投資額超過1330億越南盾，來自城市預算。
公共交通管理中心主任範玉勇（投資者）表示，霍門車站的投入運營有助於緩解公交車停車位不足的問題。過去幾年，由該中心管理的17個公交車站和兩個後方停車場僅能滿足約65%的需求。除了規模較大的西貢公交車站外，其他地點大多面積狹小，限制了網絡運營能力。
“霍門車站的運營不僅補充了基礎設施，還為城市組織高效的公交線路網絡和更好地服務市民創造了條件”，範玉勇說。
胡志明市建設廳副廳長裴和安也表示，霍門公交車站是城市公共交通網絡中的重要環節，有助於擴大服務範圍，滿足市民需求，尤其是西北門戶地區。該項目不僅解決了公交車停車問題，還形成了一個新的交通樞紐，連接了現代運輸方式。
據裴和安介紹，未來幾年，從邊城經過探梁延伸至西北古芝都市區的2號地鐵線將經過該區域。屆時，霍門公交車站將成為重要的換乘點，連接地鐵和公交車，使市民出行更加便利，並減少對私家車的依賴。
胡志明市在合併平陽省和巴地-頭頓省後，目前有超過2,300輛公交車在164條線路上運營，包括補貼和非補貼線路。平均而言，整個網絡每天提供超過13,000班次，服務超過30萬名乘客。
越南中文社
