青年在線記錄在胡志明市範雄路延伸末端區域（長興路）-未來50B國道的起點，連接至西寧和同塔，目前交通稀疏，尚未形成暢通的交通軸，並有多處死衚衕。
沿向西寧方向的路線，在預計建設芹苴橋的位置，目前是河邊的空地，只有小型的鄉村道路通向，兩岸交通仍依賴渡船。
根據規劃，從範雄路末端到新金渡口連接芹苴橋的路段將成為50B國道的一部分，連接胡志明市與50B國道的起點（屬於新西寧省，前身為隆安省）。
最近，建設部已同意胡志明市人民委員會關於投資50B國道必要性的提議。該路線在加強區域交通連接、減輕1號和50號國道負擔、促進沿線城市和工業集群發展、降低物流成本方面具有特別重要的作用。
根據2021-2030年國家公路網規劃，50B國道的起點在範雄路（胡志明市），終點在中良三岔口（前江省舊地，現為同塔省）。這條交通軸長約55公里，規模為6車道。
該路線也已更新在胡志明市2021-2030年規劃草案中，並調整了胡志明市總體規劃至2040年，願景至2060年。
經過胡志明市的路段將確保6車道的橫斷面。規劃更大的路段將由地方政府主動投資。下一階段的研究將詳細調查與高速公路、胡志明市-芹苴鐵路支線、協福港等交叉點，以進行統一設計。
項目預計使用公共投資資金，總金額超過52萬億越南盾（胡志明市路段）。目前，建設廳正在編制預可行性報告，預計2025年底提交投資主張批准，作為2026-2030年階段實施的基礎。
越南中文社
