最近幾天，在胡志明市 – 龍城 – 油曳高速公路和油曳 – 潘切路段，司機經常遇到第六隊高速公路交通巡邏控制隊（第六隊）第六室交警局（公安部）的部隊在路段上持續巡邏，定期使用擴音器宣傳，提醒超過29座的客車和超過7.5噸的卡車正確行駛在右側車道（靠近緊急停車道）。
據9月20日下午14點45分記錄，車牌為51R-116.xx的牽引車（載重超過30噸）“佔據”了胡志明市 – 龍城 – 油曳高速公路的左側車道（靠近中央分隔帶），中校阮孟海（第六隊交警官員）立即使用對講機宣讀宣傳內容，提醒該車正確行駛在右側車道（靠近緊急停車道），以便後方車輛順利移動。
中校阮孟海的提醒內容通過安裝在專用車頂上的擴音器發出，牽引車司機在聽到宣傳後立即變道，按照指示執行。
第六隊代表表示，加強移動擴音器旨在提高司機在遵守正確車道行駛方面的自覺意識。過去一段時間，大型載重卡車和多座位客車駛入左側車道、緩慢移動的情況相當普遍，特別是在車輛密集路段或靠近交叉口處。
這不僅阻礙了快速行駛的車流，還可能導致局部擁堵和碰撞風險。
“目前第六隊正在宣傳和提醒，尚未應用處罰措施，以便司機理解、掌握並執行，有助於改變駕駛習慣”，第六隊代表分享道。
私家車司機N.V.H.先生，經常行駛高速公路，分享道：“我多次看到大型載重卡車駛入左側車道。車速相當低，導致後方小型車輛必須急剎車或被迫變道超車。當有交警使用擴音器提醒時，這種情況明顯減少，司機主動變回右側車道行駛，交通更加暢通。”
同一天，交警局代表表示，該單位已正式向越南公路局提出建議，在8個路段實施車道分隔。這些是4車道高速公路，具有連續緊急帶。
具體路段包括：峴港 – 廣義（Km0 – Km131 500）；海防 – 芒街（Km0 – Km175）；胡志明市 – 龍城 – 油曳（Km4 – Km54 983）；潘切 – 油曳（Km0 – Km99）；求耶 – 高布（Km211 260 – Km259 200）；北江 – 諒山（Km45 100 – Km109 660）；河內 – 老街（Km0 400 – Km 123）；胡志明市 – 中良（Km 10 – Km49 800）。
建議內容調整速度，將第1車道（靠近中央分隔帶）的最低速度從60公里/小時提高到80公里/小時。
在這些路段組織車道分隔如下：
第1車道（靠近中央分隔帶）最高速度為120公里/小時，最低速度為80公里/小時，或最高100公里/小時，最低80公里/小時，適用於載重低於7.5噸的卡車和座位低於30的客車。
第2車道（靠近緊急停車道）最高速度為100公里/小時，最低速度為60公里/小時，適用於混合車輛。載重7.5噸及以上的卡車和座位30及以上的客車只能在該車道行駛。
交警局還建議在收費站組織車道分隔，固定分隔車道，專門用於優先車輛、轎車、客車、卡車等，以適應路段上的車輛分隔。
同時，路段管理和運營單位需要補充上述車道分隔標誌，並立即解決一些交通組織方面的存在和不合理問題。
解釋上述建議，交警局表示基於在法雲 – 求耶高速公路、河內 – 海防高速公路的初步試點結果。初步車道分隔顯示明顯效果，創造了更暢通的車道，得到了人民的支持和減少事故。
越南中文社
