峴港市人民委員會黨委剛剛發佈了一份報告，涉及大光明地產投資股份公司（長海集團股份公司的子公司）在該地區項目的實施情況，作為10月10日第一次峴港市委會議的一部分。
根據報告，大光明地產投資股份公司的項目提案包括投資建設洛口航道；連接三協、三和碼頭的橋梁；以建設-轉讓合同形式連接越南-韓國工業區與武志公路的道路。
其中，洛口航道投資建設項目將疏浚航道，以接收5萬載重噸的船舶（航道長度6公里，寬度140米，疏浚深度-13.2米）；建設防波堤、防沙堤、護岸堤，建立引航區並安裝同步的信號系統。
對於連接三協、三和碼頭的橋梁工程，長度約1.97公里，橫斷面為4條機動車道，設計時速60公里/小時。
對於連接越南-韓國工業區與武志公路的道路，投資建設平原三級公路，路基寬度22米，設計時速80公里/小時。
這些項目位於成山、三英、三海、三春等鄉（原屬廣南省成山縣）。項目採用建設-轉讓合同投資形式，費用約為8,573億越南盾，不包括預計預付的補償和場地清理費用約3,520億越南盾。
根據此提議，支付方案將通過土地交換進行，包括兩個區域：與三和碼頭相連的非關稅區，面積約744公頃；以及三和-三進城區，面積約664公頃。同時，通過國家預算支付洛口航道疏浚部分的物質價值。
根據峴港市人民委員會黨委的報告，此提議目前處於制定提案、徵求地方意見和徵求中央部委意見的階段。
根據廣南省經濟區-工業區管理委員會的評估，這些項目的規模和投資形式合適。同時認為這是推動峴港南部地區發展的動力，促進基礎設施、物流、吸引投資、創造就業機會，併為經濟社會增長做出貢獻。
然而，目前政府關於實施建設-轉讓合同項目的詳細規定的法令尚未頒佈，因此管理委員會沒有依據指導投資者完善項目提案。目前投資者正在研究完善項目提案文件以符合規定。
越南中文社
