胡志明市在向電動汽車轉型中積壓近100輛新公交車

根據胡志明市建設廳的報告，這些車輛屬於西貢交通機械總公司（Samco）所有，至今仍未投入使用。庫存積壓的原因包括多個因素：缺乏壓縮天然氣供應站、供過於求以及企業商業計劃的變化。

與此同時，根據總理批准的交通方式轉型路線圖行動計劃，從2025年起，所有替換或新投資的公交車必須使用電力和綠色能源。使用壓縮天然氣的車輛僅被視為環保交通工具，不屬於綠色燃料類別。因此，建設廳認為Samco需要儘快制定符合轉型趨勢的新商業方案。

此前，胡志明市曾鼓勵發展壓縮天然氣公交車，因為其排放量低於柴油車。然而，企業面臨投資成本高、加氣站基礎設施有限以及補貼水平不合適的困難。目前，該市約有500輛壓縮天然氣公交車在運營，此外還有近100輛新車積壓。

在與平陽省和巴地頭頓省擴大行政邊界後，胡志明市現有164條公交線路，約2342輛車，其中600多輛為電動公交車。根據路線圖，到2030年，全市所有公交車將轉為使用電力和綠色能源。公交網絡也將擴大，擁有超過3300輛電動公交車，包括現有線路上的2200多輛和新線路上的1100多輛。