中部最長跨海大橋因缺乏安置用地而“延誤”通車

10月15日,順安市第一區投資建設項目管理委員會解釋了為什麼順安橋項目目前仍受土地問題困擾,原因是缺乏為居民提供安置用地。

據委員會代表稱,目前仍有約1.1公里的沿海道路(順安坊黃沙路)受土地問題影響,無法對居民進行補償。

原因是在項目開工前,前順化省政府已於2022年進行了調查、補償和安置工作。

當時有超過120戶受項目影響的居民,需要全部收回土地,並獲得金錢補償和安置用地。

許多其他居民僅部分土地受影響,因此獲得與收回土地部分相應的金錢補償,但沒有安置。

然而,在2024年項目進行期間,前順化省政府批准了順安市順安沿海城市分區規劃(比例1/2000)。

新規劃規定順安橋引橋附近的沿海區域為商業服務區,不允許居住用地。

中部最長跨海大橋因缺乏安置用地而“延誤”通車

根據這一新規劃,有30戶曾部分土地被收回(位於橋南岸)的居民,為順安沿海道路和橋梁項目服務,但他們的居住用地面積不足,無法在未來獲得建設許可。

因此,前順化省政府被迫將這些居民納入全部土地收回和安置範圍,以服務於順安沿海橋梁和道路項目,確保居民的最佳權益。

然而,此時項目所有的安置用地已全部分配完畢,迫使政府調整並擴大順安坊安置區(B5區)的用地。

擴大安置區的面積為2.1公頃,目前該區域大部分仍是池塘和空心菜田,等待對居民進行補償以填土。

10月6日,順安市人民委員會發布了關於同意調整順安坊安置區(B5區)至2.1公頃的公文。

安置區擴大後,順安市第一區投資建設項目管理委員會將組織居民抽籤選地,以便居民儘早交付土地,使項目繼續推進。

除了上述一些缺乏安置用地的居民外,目前還有17戶居民在土地上的財產調查和補償方面存在問題,因此尚未收到土地清理補償款。

“這些居民預計將在10月22日前獲得財產補充批准。一些居民遠離當地,我們正在辦理手續,以便他們獲得補償和支持款項,”順安市第一區投資建設項目管理委員會代表表示。

順安橋是中部最長的跨海大橋,全長2.36公里,寬20米,有四條車道,主橋跨度23.5米。該橋總投資超過2400億越南盾,原計劃於9月2日進行技術通車。然而,由於安置問題,大橋的通車被迫“延誤”。預計大橋將於12月30日進行技術通車。