10月21日下午，胡志明市市委書記陳劉光與胡志明市主要領導人一同與同奈省委常委會就兩地交通基礎設施連接進行工作。
會議由同奈省委書記武鴻文和同奈省委、省人民委員會多位主要領導人共同主持。
合併後，這是胡志明市和同奈省兩地主要領導充分參與的會議，背景是許多重點項目和戰略項目需跨越兩地實施。
開幕致辭中，武鴻文先生表示，同奈省榮幸接待胡志明市領導代表團到同奈省工作，討論兩地及東南部地區基礎設施連接的發展。
武先生表示，在省黨代會第一次會議後，同奈省已確定重點任務，其中包括同步交通基礎設施連接，以及與胡志明市超級城市的連接。
同奈省擁有隆城機場，是輻射點並位於南方活躍增長極。如果不抓住機遇將錯失機會，因此省希望兩地之間討論有清晰的路線圖以同步交通基礎設施。
隆城機場區域及與海港、服務等相連的交通系統的發展將帶來具有國際水平的國家發展。
據武先生介紹，將討論的兩個核心內容是：各地在實施交通基礎設施項目中的任務統一，以及補充具有長期願景的特殊連接線路。
據報告，胡志明市成為超級城市後，胡志明市與同奈省之間的交通基礎設施連接網絡規模非常大，已經並將在未來投資。
具體而言，公路現有45條軸線，包括環線、高速公路、國道等。其中有14條現有連接線路，13條正在投資線路，以及18條正在研究投資線路。
關於通過胡志明市-同奈省的鐵路線路有5條：包括：濱城-仙泉地鐵線路延伸至同奈省；巴地-頭頓城市鐵路3號線；邊和-頭頓國家鐵路；保邦-蓋梅國家鐵路；守添-隆城國家鐵路。
水路有12個跨河客運碼頭，主要是同奈河。
此外，胡志明市和同奈省還有9條跨省公交線路和79條跨省客車線路，用於日常公共客運運輸…
在今天會議之前，胡志明市和同奈省兩地領導人已多次基本會議，統一投資交通項目的必要性，包括取代吉萊渡輪的橋梁、富美二橋、同奈二橋以及連接新山一機場與隆城機場的鐵路線路…
胡志明市人民委員會和同奈省人民委員會已指派胡志明市建設廳主持，配合同奈省建設廳及相關單位成立交通連接項目實施工作組。
工作組負責制定規章制度、職能、活動計劃，優先高可行性項目，劃分2026-2030階段重點項目清單，確保按照雙方領導指示統一…
越南中文社
