近日，潮汐高潮導致胡志明市大面積洪水。城市南部的一些低窪地區，如陳春創路、範友樓路、黎文良路、50號國道…水深超過半米。在東部地區，清多半島（舊平盛）、草田（舊守德市）也遭遇類似情況，許多路段洪水氾濫，交通在潮汐達到高峰時中斷。
清多半島是受影響最嚴重的地區。在10月23日至25日連續三天，水位上漲導致這裡的E和F區居民區水深超過半米。許多家庭艱難地用沙袋築牆擋水，但來不及應對。沿西貢河，許多餐廳和旅遊區平貴還出現擋牆破裂，水深超過一米。
10月25日潮汐高漲同時伴隨大雨，洪水湧入位於平貴路（平貴坊）的阮氏玉蝶家中。僅15分鐘後，水位上漲淹沒櫥櫃、桌椅和電器。她的家人只能匆忙將摩托車推到高處，重物只能放棄。情況更嚴重的是，對面河邊餐廳的擋牆破裂，洪水湧入居民區。
“我在這裡住了近30年，但這是我第一次看到潮汐漲得這麼快”，蝶女士說，並補充道，多年前她已抬高地基，準備了抽水機防洪，但這次潮汐水位太高，家人無法應對。
黎庭決先生，南部和西原地區氣象水文預報站站長，表示最近的洪水部分原因是潮汐達到多年來的最高峰。富安站（舊第一郡）的水位達到1.77米，與2019年的記錄持平；在芽貝達到1.78米——過去7年最高。25年來，這兩個站的潮汐峰值比2000年增加了31-38釐米。
胡志明市農業與環境局的統計也顯示，最近的潮汐期間，西貢河水位非常高，特別是10月23日和24日。除了富安，土龍木站（舊平陽省）的水位達到1.87米——高於多年平均水平。到10月25日，該站的潮汐峰值雖下降，但仍為1.78米，繼續影響低窪地區。
農業與環境部的一位水利官員認為，最近的洪水還由於治安和頭頓水電站洩洪。洩水是確保大壩安全所必需的，但恰逢潮汐高漲——這在洪水調節中是大忌，導致胡志明市大面積洪水。同時，城市的防洪能力目前有限，因為排水系統老化，許多大型項目進度緩慢。
“更不用說胡志明市正面臨由於城市化過快和地下水超採導致的地面沉降問題”，他說，並引用水資源管理局（隸屬於農業與環境部）公佈的24個監測點結果，胡志明市從2009年到2019年的平均沉降速度約為每年4釐米，且仍在持續。地面降低，而海平面和潮汐上升，導致洪水日益嚴重，特別是沿河地區和低窪地帶。
黎忠春副教授博士，可持續發展研究所所長（資源與環境大學），引用研究結果顯示，胡志明市目前的平均沉降速度為每年2-5釐米，許多商業建築集中區可能高達8釐米。這是導致城市洪水日益嚴重的因素之一。
據春先生介紹，胡志明市的沉降正在廣泛發生，其中受影響嚴重的地區是沿西貢河，沿西北-東南軸線，以及舊第七郡和第八郡。這是兩個衛星數據集都顯示明顯沉降的地方。沉降與城市的地形和地質特徵密切相關。胡志明市超過50%的面積海拔僅1-2米，尤其是南部地區。
“沉降導致洪水風險急劇增加，特別是當結合氣候變化和海平面上升的影響時。它還損害交通基礎設施、建築和排水系統”，春先生說，並認為現有技術完全能夠確定沉降速度。因此，胡志明市應將此因素視為總體規劃過程中不可或缺的輸入數據。這也是設計、施工和維護工程的基礎。
為應對潮汐高潮，胡志明市農業與環境局表示已建議各單位加強關鍵區域的防災措施。同時，該機構也要求加快緊急水利項目，如升級西貢河右岸、從Tra渠到Vam Thuat河的右岸系統、防止清多半島滑坡等。
一個城市期望幫助防洪的項目是防潮工程，規模資本近10萬億越南盾，從2016年開工。原計劃工程在兩年施工後完成，幫助控制潮汐洪水，應對氣候變化，覆蓋西貢河沿岸和胡志明市中心的570多平方公里和650萬居民。
然而，儘管完成90%，項目因法律問題、按BT合同（建設-移交）向投資者支付土地基金而停滯多年。最近，解決項目困難的特別工作組已提議在支付基金中增加兩塊土地，以儘快重啟工程。
上述方案已得到投資者同意，同時表示如果手續在10月完成，工程最遲可在2026年12月運行。屆時，城市南部的“洪水窪地”，如黃晉發路、陳春創路、黎文良路、50號國道…將得到處理。
越南中文社