10月29日下午，胡志明市建設廳副廳長裴和安在2025年越南綠色建築與綠色交通周全體會議上，就綠色轉型專題發表了演講。
據此，安先生表示胡志明市設定了到2030年全面轉型交通工具和交通基礎設施的目標。從2025年起，100%更換或新投資的公交車將使用電力和綠色能源。
到2030年，所有國家機關和單位的公交車和汽車將使用電力和綠色能源運行。
特別是，到2027年，至少50%的網約車司機、送貨員和公務員的摩托車將轉為電動車，並在2030年達到100%。
從2030年起，所有更換或新投資的出租車將使用電力和綠色能源，同時投入使用一些使用綠色燃料如氫氣的車輛。
在基礎設施方面，城市發展充電站網絡以滿足交通工具轉型需求。100%的辦公場所、醫院、公交車站和停車場將設有汽車充電站。
城市預計完成至少1500個公共充電站，以及在購物中心、公寓樓、學校、停車場和公交車站為電動摩托車設置的充電站或換電站。
車站和休息站也被鼓勵按照綠色標準進行轉型。
同時，胡志明市將在市中心、芹耶和昆島特別區試點低排放區，強制對100%摩托車進行尾氣檢測，並實施適用於所有機動車輛的尾氣標準路線圖。
在公共交通領域，城市加快投資建設城市鐵路線路的進度，並投入運營2號線（濱城-參良）。
使用電力和綠色能源的公交線路得到發展和擴展，與城市鐵路車站連接。
目標是公共交通客運滿足市民出行需求的15-20%。
胡志明市還建議完善綠色交通的法律框架，修訂道路交通法，增加“低排放區”標誌以實施低排放區。
城市提議頒佈摩托車尾氣標準的應用路線圖，規定高排放車輛的認證和識別，制定認可港口、車站、公交車站和休息站達到綠色標準的準則。
同時指導車輛生命週期管理，按照循環經濟模式回收和再利用電動車電池和蓄電池；頒佈確保電氣安全、防火和環境保護的充電站國家技術標準。
越南中文社
