從昨晚到今早，順化的雨迅速減少。香江在金龍站的水位比昨天下午下降了一米，目前距離白虎橋和野園橋的梁底約1.6米，降低了威脅鐵路橋安全的風險。
因此，從10點30分起，平治天鐵路股份公司已將兩列運石列車移至距離橋約一公里的順化站。如果江水再次上漲，該單位將把貨運列車部署在兩座橋上，以避免被洪水沖走的風險。
目前，文舍站軌道路段頂部積水0.3-0.5米，南北鐵路線經過順化自10月27日下午起一直堵塞。鐵路部門正在等待水位下降約0.1-0.3米，波浪較小後恢復列車通行。
“我們必須緊急將貨運列車從白虎橋和野園橋移走，以便在洪水退去後恢復南北鐵路線經過順化的通行，”平治天鐵路股份公司領導解釋道。
此前10月27日下午，當香江洪水距離橋梁底僅0.1米時，平治天鐵路股份公司調派兩列運石列車從廣治省洞海市和順化省香水市出發，部署在白虎橋和野園橋上。
到10月29日10點，當香江水位距離橋梁底1.2米時，公司已將兩列列車撤回順化站。然而，僅8小時後，香江洪水再次上漲，距離梁底僅0.04米，該單位不得不再次將兩列列車調回橋上。
此前在10月中旬的洪水期間，鐵路部門調派一列運石300噸的列車去守衛北寧省的商江橋。這些橋均由法國建造於100多年前，在戰爭中受損並已修復。
10月30日，鐵路部門繼續取消從河內出發的SE7、SE5、SE1、SE19次列車；從西貢站出發的SE8、SE6次列車；從峴港出發的SE20次列車。其他列車通過汽車在香水站和東河站之間的淹水路段中轉。
越南中文社
