從這裡，交通流將向各個方向擴散：出海，前往龍城機場（同奈省），以及胡志明市最偏遠的地區，並延伸到各省。
從濱城到海的寬闊道路
胡志明市第一屆黨代會後，立即做出了許多重要決定，以連接和現代化城市交通基礎設施，受到市民的熱烈歡迎。
其中，擴建阮必成路，支持將高速鐵路線起點站從芹耶遷至濱城，並在此開發地下空間，已開闢了從濱城到胡志明市各區域的連接走廊。
停止龍屋-慶和綜合區項目，將其轉變為公園和胡志明文化空間的決定被視為一個重大轉折點，令市民歡欣鼓舞。
這片曾經閒置的黃金地帶將重生為河邊公園和胡志明文化空間。
胡志明市領導決策後，各部門立即堅決執行。根據胡志明市規劃-建築廳的方案，佔地超過31.5公頃的慶和港區將被規劃發展為多功能綠色空間，結合國際客運港。
約60%的面積（不包括龍屋-胡志明博物館區和國防用地）將用於公園綠地、公共空間和娛樂。其餘部分為公共工程和客運港區。
建設廳建議胡志明市人民委員會撥款2.95萬億越南盾升級擴建阮必成路（包括新建新順一橋），長約2.5公里，從慶和橋到新順橋，規模為6-8車道，有4車道的黃耀隧道，預計費用為2.95萬億越南盾。
建設廳還建議組織西貢河西岸區域（從巴山橋到越南國際集裝箱港段，包括多功能公共公園和白藤港公園的三個內河客運港、國際客運港等）的規劃-建築設計競賽。
評估這些決策，交通規劃專家武德勝工程師指出，阮必成路是連接市中心到第七郡、芽皮和芹耶（舊）的交通動脈。
多年來，這條路像血栓一樣阻塞了流通。因此，當龍屋-慶和區域成為公共空間並擴建阮必成路時，市民將能享受河流空間，解開阮必成路的瓶頸。濱城是城市的“心臟”，是胡志明市公共交通的“心臟”。
“疏通這個極其困難的堵點將為胡志明市向海延伸的旅程鋪平道路。如果胡志明市中心-芹耶的地鐵線路通過阮必成路下的函女路地下運行，濱城將成為多層交通走廊——匯聚水路、公路和城市鐵路。
擴建阮必成路，建設芹耶橋，沙林交通樞紐，芹耶-頭頓跨海公路，建設高速城市鐵路連接，將形成一幅完整的畫面，縮短從市中心到芹耶海的行程，其中濱城將是起點和通往全市的中轉站”，武德勝先生說。
“心臟”交通，連接全市地鐵
同樣在上週，胡志明市人民委員會發布文件，通知阮文得主席支持將高速鐵路線起點站從芹耶遷至濱城市場。這一調整將幫助芹耶鐵路線與1號線地鐵（濱城-穗田）和其他地鐵線路連接。
胡志明市人民委員會主席還指派單位研究開發濱城市場周圍的地下空間，結合公共空間，創造景觀，促進商業-旅遊，並改善區域交通。
評估將芹耶鐵路線起點站遷至濱城的決定，國會代表陳黃銀強調，在濱城增加地鐵連接點是合理的。從這裡，重要交通線路輻射到胡志明市的各個方向，使濱城和市中心區域成為商業-服務-旅遊的聚集點。
因此，根據陳銀先生的說法，規劃趨勢是各城市都必須充分利用地下、地面和地上空間的價值，以滿足城市需求，尤其是交通。對於地下空間，世界各城市的趨勢都優先與公共交通系統開發、TOD相結合。
武德勝工程師也分析，如果起點保持在新順，來自市中心的乘客將需要額外一段路程才能到達起點站，無法像熱鬧的濱城區域那樣吸引大量乘客。這是一個突破，體現了邊研究邊調整以取得實效、符合實際需求的精神。
屆時，這條鐵路線不再“孤單”（服務於一個方向的交通），而是提升為重要環節，成為區域連接中的新走廊。
具體來說，當南部沿海公路從頭頓連接到芹耶，通過湄公河三角洲沿海公路時，這些地區的居民不再需要像現在這樣繞行國道、高速公路，而是可以輕鬆通過芹耶直接前往濱城-胡志明市中心。
發揮濱城百年來的作用
濱城曾是西貢鐵路向多個方向輻射的樞紐。如今，它是連接1號線地鐵、2號線地鐵、濱城-芹耶線和4號線地鐵（東盛-協福）的中心站。
當網絡完善時，胡志明市市民可以通過2號線地鐵-守添-龍城鐵路和龍城機場到達龍城機場。這條線路目前正由長海集團股份公司提議投資。
同樣從濱城，市民可以乘坐1號線地鐵（濱城-穗田）到達穗田站。在這裡，市民有兩個方向。第一個方向是可以沿著1號線地鐵（濱城-穗田）延伸到同奈省，到達龍城機場。從穗田站，市民也可以連接到平陽省（舊）通過1號線地鐵（新城市-穗田）。
胡志明市國會代表陳英俊：胡志明市快速實現黨代會決議的願景
胡志明市第一屆黨代會後僅幾天，我們就見證了言行一致、決議轉化為行動的精神得到清晰體現。決議不僅停留在願景，而且已成為全市政治體系的指南針。戰略思維、長遠視野和向上渴望已通過為民、為可持續未來的決策具體化。
黨代會決議確定到2030年，建黨100週年時，胡志明市將成為文明、現代、充滿活力的城市，引領國家工業化-現代化事業，在東南亞具有突出地位。
願景到2045年，建國100週年時，胡志明市將躋身世界100個最佳城市之列，達到國際超級城市水平，成為亞洲經濟-金融-旅遊-服務中心，擁有高質量生活和值得自豪的獨特特色。
黨代會後，市民立即見證了市領導的負責任具體行動。那是市委書記陳留光關於將龍屋-慶和港區和李太祖1號地塊轉變為公共空間、公園的決定。
胡志明市人民委員會主席阮文得指示在春節前完成李太祖1號地塊的綠地公園和COVID-19遇難者紀念碑，體現了立即行動的精神。
特別是，主張擴建陳平重路和調整胡志明市中心-芹耶地鐵線路體現了長遠視野。這不僅是技術決策，而且是現代城市政府運作新方式的宣言，言行一致，將決議轉化為具體行動並取得明確成果。
可以看出胡志明市正專注於創造生活價值的思維。這正是最可持續的投資方式，是建設宜居、創新、人文和可持續城市的基礎。
胡志明市黨代會決議不僅是政治導向，而且已成為正在日復一日、工程復工程、決策複決策中執行的行動命令，為了人民的幸福和胡志明市的未來。那些具有戰略思維的指示已體現了對生活質量的尊重，使生活價值日益提升…
越南中文社
