建設部已建議政府審議並決定交由萊州省人民委員會主持，與老街省人民委員會配合，編制寶河-萊州高速公路項目可行性研究報告。
目前，萊州省是全國兩個尚未有高速公路連接的地區之一。建設部認為，萊州省人民委員會提議在2030年前投資寶河-萊州高速公路，旨在實現交通基礎設施的突破，促進該省經濟社會發展。
根據初步方案，寶河-萊州高速公路起點連接河內-老街高速公路於IC.16互通立交，終點位於馬盧唐口岸，規劃總長度約203公里。
該路線包括4條車道和2條緊急停車帶，設計時速暫定為80公里/小時。初步總投資約43.040萬億越南盾。
建設部表示，寶河-萊州高速公路將有助於完善區域交通網絡，縮短出行時間，降低運輸成本，連接馬盧唐口岸、西北地區各省與首都河內，確保國防安全，併發揮河內-老街高速公路各段投資建設的效益。
建設部還建議萊州省研究並提出升級改造4D國道和12國道從萊州省中心到馬盧唐口岸段的計劃，以滿足運輸需求，為沿線車輛通行提供便利。
根據2021-2030年公路網絡規劃，展望至2050年，寶河-萊州高速公路長203公里，4條車道，投資進度在2030年後。
由於地形多高山、陡坡，萊州省目前的公路通行速度較低，該省的出行、貿易、投資吸引和旅遊面臨諸多困難。
越南中文社
