建設部剛剛發佈決定，批准巴地-頭頓（舊）海港土地和水域詳細發展規劃，規劃期為2021-2030年，願景至2050年。
到2030年，海港系統的總投資需求約為81,841億越南盾，包括5,131億越南盾用於公共海事基礎設施和76,710億越南盾用於商業貨物裝卸服務碼頭。
優先項目包括拓寬蓋梅-氏威航道的S形彎段、建設海事安全服務基礎設施、投資蓋梅下區域的碼頭、頭頓國際客運碼頭以及規劃中的其他碼頭。
根據規劃，巴地-頭頓海港包括以下碼頭區：氏威、蓋梅、龍山、松營、星梅-濱亭、頭頓國際客運碼頭、崑崙島碼頭、海上油氣碼頭，以及浮標區、轉運區和錨泊、避風區。
目標是到2030年，貨物吞吐量達到2.15億至2.369億噸（其中集裝箱貨物從1625萬至1825萬標準箱，不包括國際中轉集裝箱）。旅客吞吐量達到267萬至289萬人次。
關於基礎設施結構，規劃總共有60個碼頭，包括117至123個泊位，總長度從28.9公里至30.8公里，不包括其他碼頭、泊位和海上油氣碼頭。
規劃還確定了適合碼頭規模的土地和水域範圍，以滿足貨物吞吐需求。
願景至2050年，海港系統將繼續發展新碼頭，滿足貨物需求，年均增長率為3.5-3.8%。
根據到2030年的規劃，蓋梅和氏威碼頭區是貨物吞吐量最大的兩個區域，預計分別達到1.499-1.673億噸和4410-4460萬噸。
龍山、松營、星梅-濱亭、頭頓國際客運碼頭和崑崙島碼頭將繼續根據貨物和旅客需求發展。
海上油氣碼頭根據開採需求發展；在芽莊灣、蓋梅、濱潭-崑崙島的轉運區維持現有運營，逐步搬遷，當硬碼頭滿足裝卸需求時。
頭頓的錨泊、避風區可容納最大25萬噸的船舶，而崑崙島區域適合到港船舶的規模。
願景至2050年將繼續發展新碼頭。蓋梅下碼頭預計有17個泊位，而蓋梅下下游區域將發展33個泊位，以滿足貨物增長需求。
海事基礎設施結構根據需求和資源進行協調發展規劃。其中將改造、升級頭頓-氏威航道，逐步滿足大噸位船舶。
此外，城市將投資確保海事安全的基礎設施，服務於國家管理，並鼓勵社會資本投資規劃中的航道。
越南中文社
