產品多樣化,任何季節都能吸引遊客

沙巴(老街省)11月初,霧氣瀰漫各處。雨時斷時續,時而傾盆而下,天氣既冷又不適。即使出門不下雨,頭髮也總是溼漉漉的,鞋子和衣服因泥漿飛濺而變髒。然而,加強的冷空氣影響阻擋不了旅遊愛好者的腳步。從老鎮中心到番西邦峰,遊客依然熙熙攘攘,大部分是國際遊客。黃林,沙巴鎮中心一家酒店的員工,表示今年雨水比往年多,有些日子從早到晚下大雨。冷空氣也來得更早。天氣不太支持叢林探險之旅,但沙巴的酒店幾乎總是客滿。客房預訂率始終超過70%,主要是印度、韓國和東南亞地區的遊客。

旅遊業在風雨中加速發展

不僅是沙巴,全國許多旅遊熱點都記錄到國際遊客數量在風雨來襲時仍強勁增長。根據統計局最新公佈的數據,10月份,越南的國際遊客達到173萬人次,環比增長13.8%,較2024年同期增長22.1%。這是越南單月國際遊客數量的歷史最高水平。綜合2025年前10個月,我國國際遊客接近1720萬人次,同比增長21.5%。

觀察10月份越南國際遊客結構,Vietravel Corporation董事長阮國奇評論道:增長支柱繼續是傳統市場如中國、俄羅斯的強勢迴歸,以及印度市場的加速。從絕對數字看,中國仍是領先市場,上月有超過43.3萬人次到訪越南,約佔遊客總數的25%。

遊客消費多少、是否滲透到地方經濟、遊客是否會再次光顧,這些才是最需要關注的問題。要做到這一點,需要一個長期戰略,計劃五年以上,有具體目標… 到那時,我們就不必像現在這樣追逐幾千萬遊客的里程碑,旅遊業自然會強勁、可持續地發展,無論是數量還是質量。

據阮國奇先生,越南擁有許多優勢來“搶佔上風”於這一遊客市場。首先,由於中國政府日益重視刺激居民消費,他們的假期時間延長。中國人目前一年有三個高峰期假期,包括春節、國際勞動節和國慶節(10月1日)。其間還有夏季,而中國人更喜歡越南的海灘,遠勝於他們本國的海灘。因此,中國遊客全年分散到訪越南,而剛剛過去的10月正是他們大批來越南旅遊的長假之一。

旅遊業在風雨中加速發展

第二個有利因素是泰國政治局勢不穩定,中國政府不鼓勵民眾去泰國旅遊,因此遊客湧向越南。此外,還有國家旅遊局和越南旅遊企業的一系列推廣計劃;航空公司航線的恢復,包括定期和包機;陸路口岸和唯一的火車旅遊線路也已全面重新開放;跨境支付也越來越便利…

類似地,印度市場也因直飛航線的連接頻率日益密集以及市場推廣創新如電影外交而強勁增長。與此同時,韓國遊客仍然喜歡來越南,但目的地正在轉移。富國島和歸仁將是未來韓國遊客的“熱門”地點。

“總體來看,中國、印度和韓國將繼續從現在到年底及2026年主導入境市場。這些遊客群體口味多樣,而我們擁有豐富的產品體系,從寒帶氣候到溫帶、熱帶。從北到南,任何時候遊客都能享受獨特、吸引人的體驗。這個地區有風雨,我們仍有空間創建緩衝產品、替代品,因此越南任何季節都能吸引遊客。比如會安最近有颱風,遊客無法外出,Vietravel就組織了在老街劃手划船的行程。遊客依然著迷如常。這就是為什麼風雨中游客依然眾多,越南仍保持吸引遊客的優勢”,阮國奇先生指出。

旅遊業在風雨中加速發展

從航空角度——在連接和推動國際遊客流中起關鍵作用——越南國家航空公司代表評估:2025年前10個月,越南國際旅遊市場繼續積極增長。航空旅客總量較去年同期增長約13.4%,顯示越南在區域旅遊地圖上的吸引力日益鞏固。歐洲、印度、中國、香港和東南亞市場均錄得強勁增長,其中許多航線平均座位利用率接近82%。特別是,剛剛過去的10月,越南航空公司航班上的國際遊客較2024年同期增長超過26%,標誌著自年初以來增速最高的月份。

這一結果反映了越南目的地日益增長的吸引力,以及國際遊客對越南航空業服務質量和運營能力的信任。儘管受多地風雨影響,我國國際遊客數量仍保持強勁增長勢頭。

“許多乘客早已制定旅遊計劃,願意調整行程而非取消航班,體現了對一個安全、友好、即使在不利天氣條件下也能穩定組織服務的目的地的喜愛和信任。航空、旅遊和地方政府在服務、信息和靈活應對方面的緊密配合,幫助遊客始終擁有完整的旅程,有助於確認越南旅遊形象日益專業和可持續”,越南航空公司代表指出。

為明年增長創造動力

2025年,越南旅遊業目標是接待2200萬至2300萬人次國際遊客。8月,政府頒佈了第226號決議,關於各行業、領域、地方的增長目標以及確保2025年全國增長達8.3%-8.5%的重點任務和措施。其中,政府交辦全年力爭至少達到2500萬人次國際遊客,以貢獻於總體經濟增長目標。儘管連續多月創下游客到訪紀錄,但專家認為2500萬人次目標難以實現。

旅遊業在風雨中加速發展

阮國奇先生預測,在最樂觀條件下,越南今年可能接待約2350萬人次國際遊客。客觀因素是11月開始入境遊客高峰期,天氣在經歷今年最大臺風后將趨於穩定。東北亞市場將繼續強勁增長,加上歐洲遊客的假期流。然而,由於簽證寬鬆政策實施較晚,今年未能充分發揮最大作用。未來階段,如果迅速出臺簽證、機票、跨境支付或免稅系統的特別優惠政策,以及更強勁的推廣計劃,旅遊業可能在最後兩個月加速,接待超過2350萬人次遊客。這將是明年旅遊業強勁發展的基礎。

LuxGroup董事長兼CEO範河先生也認為,儘管有許多努力,越南今年也難以達到2500萬人次國際遊客。他計算數字將在2100萬至2300萬人次之間。原因是簽證開放、加強推廣、投資更新產品等措施剛剛實施,尚未充分滲透以產生突破。此外,變化仍然籠統,不夠堅決。例如,簽證政策開放了,但像“滴灌”式,每隔幾個月放寬一點,延長時間也不長。產品重組或推廣工作仍主要依賴企業,行業管理機構的角色不夠深入,因此未能帶來強有力的轉變性改變。與此同時,競爭對手如泰國在重塑形象時做得非常快、非常強,協調多種解決方案,因此結果也更明顯、更快。

旅遊業在風雨中加速發展

“實際上,比2300萬或2500萬人次更重要的是質量。遊客消費多少、是否滲透到地方經濟、遊客是否會再次光顧,這些才是最需要關注的問題。要做到這一點,需要一個長期戰略,計劃五年以上,有具體目標。其中,確定每個優勢,制定行動計劃,並堅決解決行業的固有瓶頸。從機制到基礎設施、產品、推廣… 變化必須更快、更強,用每個政策來衡量。到那時,我們就不必像現在這樣追逐幾千萬遊客的里程碑,旅遊業自然會強勁、可持續地發展,無論是數量還是質量”,範河先生建議。

制定長期計劃以適應氣候變化

儘管未遭受過於嚴重的損失,並能靈活調整計劃,但不能否認日益異常的自然變化對越南旅遊業產生負面影響。典型的是,順化-會安-峴港線路,中部旅遊的“支柱”,因連續長時間的降雨洪水,不得不暫停運營,因為無法確保遊客的安全行程。儘管可以調整計劃,但遊客的體驗也不完整,旅行社也必須全力處理突發情況和風險。

據範河先生,旅遊業需要制定系統的戰略以適應氣候變化。企業需要主動構建情景以應對天氣複雜變化,如調整行程避開風雨日、更換目的地,從陸路改為河路遊或反之… 此外,主動構建“綠色”產品線,淨零旅遊,使用電動車作為交通工具,引導遊客融入自然並對自然更有責任感。這些旅遊既環保,又更新產品,減輕許多傳統目的地的負擔,同時帶來新穎、獨特的體驗,幫助遊客更深入地體驗本土文化。

持相同觀點,越南航空公司代表認為,在氣候變化和極端天氣趨勢複雜演變的背景下,越南旅遊業需要有長期戰略來適應和穩定發展。多樣化適合天氣條件的旅遊產品,如文化、美食、室內度假或會議、活動旅遊,將有助於全年維持吸引力並減少自然災害的影響。作為行業的一部分,越南航空公司也繼續推進綠色轉型和可持續發展旅遊,通過使用可持續航空燃料SAF、參與IATA的CO₂ Connect倡議,並瞄準2050年淨零目標。同時,在運營和乘客服務中全面推動數字化轉型,幫助提高預測、預警能力,並支持乘客靈活更改行程,確保國際遊客的安全和最佳體驗。

“越南航空公司相信,在可持續發展旅遊、適應氣候變化的導向和全行業的陪伴下,越南將繼續確認為安全、友好和吸引人的目的地,值得成為國際友人眼中一個充滿活力、好客和可持續的國家的形象”,越南航空公司代表說。

國際遊客蜂擁至芽莊過冬

儘管天氣多雨,國際遊客,特別是俄羅斯遊客,仍蜂擁至芽莊(慶和省)過冬,開啟了充滿活力的年終旅遊高峰期。

10月,慶和省內的住宿設施服務了約46.1萬人次國際遊客,較去年同期增長28%。在各景點、海灘,國際遊客絡繹不絕,顯示了芽莊在雨季中的強大吸引力。

慶和省文化體育旅遊廳的統計顯示,從年初到10月底,慶和省接待超過1480萬人次遊客,較2024年同期增長16.1%。其中,國際遊客估計超過460萬人次,增長17.6%,完成年度計劃的88.5%;國內遊客超過1020萬人次,增長15.4%。旅遊總收入近60319億越南盾,增長20.1%,完成年度計劃的90.8%。