目前，新順1橋長241米，寬8米，橫跨丐𦨭運河，經過一個多世紀的運營後，已出現嚴重老化跡象。
據《青年在線》報道，許多欄杆和鋼梁位置生鏽，保護漆層剝落，金屬部分因日曬雨淋而腐蝕。人行道區域也變得凌亂，垃圾隨意丟棄，在橋墩凹陷處堆積成堆；散發出的臭味讓過往行人感到不適。
橋上的許多項目已嚴重老化，隨著時間的推移生鏽、汙損 – 照片：智德
沿著橋身，電線和電信電纜雜亂、臨時地捆綁，使整體工程顯得混亂，並潛藏安全隱患。
許多橋墩也被塗鴉風格的繪畫弄髒，破壞了美觀。橋下，自發買賣和垃圾堆積使該區域變得混亂。
胡志明市預計投資近3萬億越南盾，用於新建新順1橋，並將阮必成路升級為6至8車道。這被視為解決長期擁堵問題、滿足這一交通主幹線日益增長的流通需求的重要步驟。
自2023年起，該橋已限制載重，僅允許10噸以下的車輛單向通行，連接新順坊和𦨭灶坊，以確保安全。在等待新項目實施期間，城市將繼續維修老化部分，以維持臨時運營。
新順橋預計將與現有橋梁平行建造，具有更大的載重能力、現代化設計，並適合水鄉城市景觀。城市也在考慮保護或重現部分舊橋形象，以保存這座百年工程的歷史印記。
橋梁即將’退休’的消息讓許多長期依賴它的人不禁感動。對他們來說，這座鐵橋不僅是一個交通工程，還是日常生活記憶的一部分。
每天多年通勤過橋的阿瓊分享說，她既高興又擔憂：’希望在新橋施工期間，城市能有合理的交通調節方案，讓市民出行不那麼辛苦。但想到以後不再經過這座舊橋，我也感到空虛。’
而對於在該地區生活近40年的巴永先生來說，這座橋已成為這片土地許多變遷的見證。他分享道：’我也為有更安全的新橋感到高興，但說實話很感慨。這座橋不僅與我的記憶相連，還與這裡許多代人的記憶相連。’
沿著通道，電纜槽和垃圾氾濫，破壞了城市美觀 – 照片：智德
越南中文社
