12月6日，85項目管理委員會（85委員會，建設部）發佈文件，通知胡志明市-龍城-油曳高速公路兩條支線橋的車輛分流。
具體而言，85委員會被指定為邊和-頭頓高速公路一期工程第2子項目的投資方和實施單位。
目前，85委員會正在指導各承包商集中全力，加快主線及交叉口支線剩餘項目的進度，以確保按總理和建設部的指示，於12月19日完成技術通車。
根據已批准的設計文件和施工方案，在龍城交叉口，項目將投資一些支線和胡志明市-龍城高速公路上的兩條高架支線橋（左支線和右支線），跨越邊和-頭頓高速公路。
這兩座支線橋將先施工完成並通車，以服務於邊和-頭頓高速公路主線與胡志明市-龍城高速公路在橋下交叉路段的施工。
據85委員會稱，截至目前，這兩座高架支線橋已基本完成，預計從12月9日起通車並分流，使胡志明市-龍城高速公路上的車輛通過橋梁行駛。
具體在邊和-頭頓高速公路交叉口（同奈省龍城鄉），胡志明市-龍城-油曳高速公路直行方向被硬隔離帶和指示標誌組合阻擋。
取而代之的是，從胡志明市前往油曳的車輛到達龍城交叉口（Km 23+900，經過龍城收費站約200米）後，將向右行駛上右支線橋跨越邊和-頭頓高速公路。
在相反方向，車輛到達Km 25+460後，將向右行駛通過左支線橋跨越邊和-頭頓高速公路。
邊和-頭頓高速公路第2子項目全長18公里，穿過同奈省。據85委員會稱，目前整個項目的施工量已達到已簽訂合同價值的70%以上。
整個工地正在維持“三班倒，四組輪換”的施工進度。各承包商正集中加快新協交叉口、與龍城機場連接交叉口以及與胡志明市-龍城-油曳高速公路交叉口的施工進度。
預計到12月19日，施工量將達到合同價值的約85%，滿足總理要求的技術通車條件。
越南中文社
