在胡志明市-忠良-美順高速公路擴建項目合同簽署儀式上，越南公路局局長裴光泰表示，這是首批應用公私合作伙伴關係（PPP）投資新法規的項目之一。
按照新法規實施，顯著縮短了程序、手續和執行時間。具體而言，從批准投資主張到批准項目、選擇投資者、談判簽署合同僅耗時約10個月，比以往縮短了5至8個月。
此前，2024年11月26日，建設部部長批准了胡志明市-忠良-美順高速公路擴建項目，採用公私合作伙伴關係（PPP）模式。
被指定實施胡志明市-忠良-美順高速公路擴建項目的投資者是德卡集團股份公司、胡志明市基礎設施投資股份公司、Tasco股份公司、黃龍投資建設總公司-股份公司、CII服務與投資一人有限公司的聯合體。
建設部責成項目管理委員會7號，根據批准內容和投資者的財務建議，更新項目合同草案，提交越南公路局組織談判、完善並與投資者簽署項目合同；配合投資者準備必要條件，以便於2025年12月19日組織開工。
根據建設部長的項目批准決定，胡志明市-忠良-美順高速公路擴建項目的起點位於胡志明市新日社Chợ Đệm交匯處的km9+325；終點是同塔省安友社美順2橋北橋頭的km105+454。
胡志明市-忠良-美順高速公路擴建項目的範圍長度約為96.13公里。
其中，胡志明市-忠良段從4車道擴建至8車道，路基寬41米，設計時速120公里/小時（根據規劃，Chợ Đệm至環4路段的完整階段規模為12車道，環4路至忠良段為10車道）。
忠良-美順段和從安泰中交匯處至美順2橋北橋頭段從限制4車道擴建至規劃完整的6車道，路基寬32.25米，設計時速100公里/小時。
項目範圍內的10個互通立交中，將改造升級8個現有互通立交以適應高速公路擴建規模。另外新增的兩個互通立交是與安友-高朗高速公路和818省道的互通。
胡志明市-忠良-美順高速公路擴建項目的總投資額超過36.172萬億越南盾，全部資金由私人籌集。其中，投資者的自有資本約為5.425萬億越南盾（15%）；投資者籌集的資本約為30.746萬億越南盾（85%）。
胡志明市-忠良-美順高速公路擴建後的道路使用服務費為2,100越南盾/公里，適用於2029-2031年期間的1類車輛，之後每3年提高一次費用。收費回收期約為17年3個月。
胡志明市-忠良-美順高速公路擴建項目的實施時間為2025年，預計於2028年完工並投入運營。
越南中文社