根據預計計劃，今天下午12月15日，龍城機場將從新山一機場飛往龍城，使用波音787飛機進行技術測試飛行。這是為12月19日首次正式飛往龍城機場做準備。
據越南機場總公司副總經理阮進越表示，目前機場的連接交通基礎設施已完成，綠化工作和景觀完善基本完成。
越南機場總公司已於9月2日完成並開通了T1和T2兩條連接路線的技術通車，同時確保在12月19日通過主要軸線順暢連接航站樓區域。
飛行區包括起降跑道、滑行道、信號燈系統也已準備就緒並準備投入運營。
同時，已對跑道系統進行承載力測試，確保滿足設計最大飛機的運營條件。
關於飛行保障、空域和飛行方式，南方飛行管理總公司已基本完成空中交通管制塔的建設；完成了初級雷達、次級雷達PSR/SSR系統；DVOR/DME導航臺系統；包括ADS-B在內的空中交通管制設備系統的安裝。
此外，南方飛行管理總公司還完成了新山一至龍城區域的最優飛行方式和運營方案。計劃從其他機場調動具備足夠能力、按規定持有許可證的人員，並制定課程、教材，組織現場培訓和模擬模型培訓，確保人員能力符合標準和規定。
根據計劃，12月15日，龍城機場將從新山一機場飛往龍城，使用波音787飛機進行技術測試飛行。
具體來說，一架E代碼飛機（預計為波音787飛機，越南目前最大的飛機）將從新山一機場起飛，降落在龍城機場，然後返回新山一機場。
技術飛行將只有機組人員和技術人員，不搭載乘客和貨物。越南國家航空公司將執行技術飛行。
隨後，在12月19日，龍城機場將迎來首次正式飛行。屆時，三家航空公司的三架飛機將從內排機場起飛，依次降落在龍城機場，然後返回內排機場。
越南機場總公司表示，正在高度集中，執行政府的指示，目標是在12月19日前基本完成龍城機場項目，並在2026年上半年投入商業運營。
為實現這一目標，越南機場總公司已完成第一階段飛行區基礎設施，包括1號起降跑道、滑行道系統、飛機停機坪，滿足國際民用航空組織的標準。同時確保精確著陸輔助系統和照明信標系統在各種天氣條件下穩定運行。
此前，校準飛行工作已於9月26日至10月2日進行，結果表明龍城機場具備在12月19日接收航班的條件。
越南中文社