16時,越南航空公司的飛機降落在龍城機場,包括機組人員和參與試飛的人員共23人。從跑道,飛機被引導至航站樓乘客迎接區。機場在此舉行了噴水儀式,歡迎首飛航班。

機長陳俊興表示,在執行飛行前,除了相關單位之間緊密協調、統一流程外,機組還詳細部署了各種情況處理方案。由於機場首次投入運營,機組難免感到緊張。然而,得益於充分的準備和協調,整個流程順利進行,確保了安全。
此次飛行將實際評估整個飛行服務系統,如導航、通信、飛行操作;飛機接收、調度流程;跑道、滑行道、停機坪的照明系統。這也檢查了龍城機場各單位在運營、安全和空中交通管制方面的協調。

航空機構使用波音787夢想客機——由波音公司開發的寬體飛機,目前是越南航空機隊中尺寸最大的機型。飛機配備兩臺噴氣發動機,集成多項現代技術,可容納約340名乘客,航程長。
據越南機場總公司(ACV)稱,龍城機場的全部飛行運營基礎設施,如起降跑道、滑行道、停機坪,已滿足國際民航組織標準。精確著陸輔助系統ILS/DME和航空信標在各種天氣條件下穩定運行。

在飛行前,各單位至少提前90分鐘檢查整個設備系統;建立安全區、設備敏感區,並通知相關方。每次飛行前,都會進行跑道、滑行道、停機坪安全檢查,以及異物、鳥類和障礙物檢查。
為應對惡劣天氣,新山一航空氣象中心及時更新危險現象,並將信息傳達給運營協調單位。檢查完成後,飛機更換為航班號VN5002,於18時10分離開龍城,返回新山一。
完成技術檢查飛行後,12月19日,越南航空、越捷航空和竹航的三班正式航班將降落龍城,每班間隔約5分鐘。根據建設部的方案,只有在技術飛行滿足安全和運營要求後,才能執行正式航班。
龍城機場一期佔地1810公頃,於2021年1月開工,設計年旅客吞吐量2500萬人次,貨物吞吐量120萬噸,預計2026年年中投入商業運營。



