斷裂位置位於志盛-雲峰高速公路項目（原富安省甌龍和綏安南鄉交界處，現屬達樂省）的Km10+780至Km11+300路段。此處發生西部區域山體滑坡事故，導致路基位移和高速公路路面斷裂。
目前，位於高速公路斷裂位置西側的山丘出現多處不同裂縫。項目7管理委員會作為項目投資方，已進行勘察，探測各位置以實施處理方案。
據我們觀察，裂縫山丘已向東移動，推動高速公路西側的石籠防護層位移，並導致排水溝變形。此處高速公路路面相比原已完工位置向東移動了1.2米。高速公路路面上的斷裂非常寬，深度超過30釐米。
625工程建設諮詢股份公司技術幹部陳泰峰表示，目前公司工人正在勘察北南高速公路經過達樂省志盛-雲峰路段Km10+780至Km11+300處陽坡山丘的地形和地質。
“該山丘現狀有多處裂縫，塌陷區域積水泥濘，許多地下水脈持續流出。因此，此處在大雨時肯定會發生滑坡情況。”——峰先生指出。
建設部已指示相關單位勘察地形地質和檢查地球物理，進一步明確地質結構、滑動面構造和整個影響區域的滑動面形狀。根據計劃，項目投資方需移動西側山丘60萬立方米土石以處理此塌陷滑坡情況。
據北南高速公路經過達樂省路段志盛-雲峰段項目主任範長武表示，在勘察地形地質後，委員會已提出初步解決方案：卸載滑坡塌陷的土石塊，清理並運往他處。
在實施過程中，施工承包商儘量避免產生次級滑動框架。當此工序完成三分之一工程量時，工人將進行路面修復以實現技術通車。
據項目7管理委員會代表介紹，此高速公路路段全長超過48公里，至今已完成約90%合同價值。然而，洪水過後施工進度延遲了近20天。一段路線因旁邊山丘滑坡受到嚴重影響，需要較長時間修復。
“洪水前，委員會努力爭取按照總理和建設部的要求在2025年12月19日前完成技術通車。但由於暴風雨造成的損壞程度，工程進度被推遲；預計到2025年12月31日實現技術通車，並於2026年1月31日投入運營。”——武先生說。
越南中文社
