關於在南西貢規劃國際客運港的提議

上述內容是在研究順橋4號橋設計方案並結合未來水路國際客運港發展方向後，建設廳致函胡志明市人民委員會提出的。

根據提議，在順橋4號橋下游的順順東-順順東-邊義港區（舊第7郡）安排國際客運港，將確保大型國際客船進出便利。採用此方案，順橋4號橋只需15米淨空，適合水路交通開發，同時降低投資成本並減少對區域規劃和景觀的影響。

順橋4號橋是連接新都市區順橋（舊守德市）與胡志明市南部地區的一座橋梁。該項目預計從順橋2號橋-阮文靈交叉口區域開始，跨越西貢河至順橋都市區南北軸線。

此前，城市曾研究過具有45米淨空的可升降橋方案，以便大型船隻通過，但此方案需要鉅額投資，超過6萬億越南盾，並引發諸多交通組織問題。另一個方案淨空10米，成本較低，但會限制水路運輸和旅遊活動。

根據現行規劃，胡志明市計劃在西貢河的龍屋-慶會、紅燈塔、芹耶或其他合適位置開發國際客運港。然而，龍屋-慶會區域目前被規劃轉型為文化歷史空間、公園和河邊綠地，因此不再適合安排大規模國際客運港。

在南西貢規劃國際客運港的提議被視為一種折中方案，既能滿足交通基礎設施發展需求，開發水路旅遊，又能減輕順橋4號橋的投資壓力，為城市早日確定該項目設計方案奠定基礎。