在省黨部第一次代表大會後，廣治省立即著手實施經濟社會發展戰略任務，為成為中部地區新增長極和到2045年成為發展較好的省份奠定基礎。
《青年在線》與廣治省人民委員會主席黎洪英就省為實現這一目標正在採取的近期和長期解決方案進行了交流。
完善“硬基礎設施”和“軟基礎設施”以迎接大型投資者
* 廣治省提出將成為中部地區可再生能源中心的目標。那麼，省在基礎設施和機制方面已經和正在採取哪些“築巢”步驟來實現這一目標，主席先生？
– 黎洪英先生：廣治不再將陽光和風視為自然災害的不利因素，而是將其視為資源。我們已確定到2030年將廣治建設成為中部地區的能源中心。這不是口號，而是一個經過精心計算的路線圖。
目前，省正在集中完善基礎設施以迎接能源領域的“大鷹”：
我們正在最大限度地集中資源用於能源重點項目。如東南廣治經濟區將成為天然氣發電、風力發電項目和現代化液化天然氣接收碼頭項目的“發射臺”。
省也在加快美水港和廣治機場的施工進度。這些正是可以支持未來戰略性可再生能源項目的動力項目。
我們也在與越南電力集團密切配合，優先完善變電站和輸電線路系統，以確保生產的能源得到利用，不浪費投資者的資源。
此外，省還確定完善“硬基礎設施”必須與“軟基礎設施”相結合。這是關於機制方面的“基礎設施”，以便投資者能夠紮根。
廣治省不僅通過清潔土地或稅收優惠為投資者“築巢”，而是通過理解和分擔風險。我們將創建一個可持續的清潔能源生態系統，從陸上風電、海上風電到天然氣發電都有發展空間。
因為投資者成功，廣治才能發展。
* 作為東西經濟走廊的出海口，省有什麼突破計劃將這一“地緣經濟”優勢轉化為民眾的實際經濟利益，而不僅僅是中轉點？
– 黎洪英先生：由於其“特殊”位置，廣治確定東西經濟走廊必須是“骨幹軸”以滋養省內經濟脈絡。
我們正在努力將廣治轉變為一個物流和深加工中心，而不僅僅是一個停靠站。因為地緣經濟優勢只有在為當地創造就業機會和地方所得稅時才有價值。
我們正在集中力量完善美水深水港和廣治機場。當公路、鐵路、水路和航空交通基礎設施同步時，廣治將成為老撾、泰國東北部貨物通往世界最短、最便宜的門戶。
省也鼓勵企業在廣治建設工廠。貨物將在廣治進行加工和包裝，而不是從鄰國出口原材料通過港口。
我們將支持提高當地民眾的能力，使每個民眾都能參與這條走廊上的商品生產鏈，直接運營並受益於國際貿易流動，而不是僅僅站在路邊看著車輛經過。
因為如果這條走廊沿線民眾的生活沒有改變，所有增長數字都將變得毫無意義。
加強紀律，領導責任
* 主席先生，廣治省剛剛發佈文件加強紀律，防止在處理工作中出現騷擾、麻煩現象，特別是領導責任。這也是地方經濟社會發展解決方案之一。那麼，省採取了哪些措施來實施這一方針？
– 黎洪英先生：核心目標是明確和提高各機關、單位、地方領導在預防、發現和處理騷擾、消極行為方面的責任。
領導必須以身作則，帶頭執行反腐敗、浪費、消極的規定；如果管理範圍內發生違規行為，必須承擔責任。
省還確定反腐敗鬥爭是評估各機關、單位每年完成任務的重要標準。
省也要求避免解釋繞圈子、拖延時間而不是徹底處理案件。
這份文件的重點之一是要求嚴肅處理違規行為。因此，有騷擾、麻煩表現的幹部、公務員、職員將及時受到紀律處分；如果構成犯罪要素，將移交職能部門審查刑事責任。
廣治省還要求公開違規幹部身份和處理結果；違規幹部必須公開向民眾和企業道歉並必須彌補後果。
領導有包庇、縱容下屬違規行為也將立即受到處理。
越南中文社