12月30日晚,美順項目管理委員會(建設部,投資方)表示,原計劃於今日9時開通的路線,因天氣不利導致進度延遲。該路線將於2026年1月投入運營。

後江-金甌段總投資超過17,150億越南盾,屬於全長近111公里、規模為4車道、總投資超過27,500億越南盾的芹苴-金甌高速公路項目。此前,12月22日,全長37.65公里的芹苴-後江段已通車。
當全線投入運營時,從胡志明市到金甌的旅行時間將縮短至約3.5-4小時,比走國道1號減少近一半。
12月30日晚,美順項目管理委員會(建設部,投資方)表示,原計劃於今日9時開通的路線,因天氣不利導致進度延遲。該路線將於2026年1月投入運營。

後江-金甌段總投資超過17,150億越南盾,屬於全長近111公里、規模為4車道、總投資超過27,500億越南盾的芹苴-金甌高速公路項目。此前,12月22日,全長37.65公里的芹苴-後江段已通車。
當全線投入運營時,從胡志明市到金甌的旅行時間將縮短至約3.5-4小時,比走國道1號減少近一半。
(編譯:Ivy 越南中文社;審校:Woo;來源:越南中文社)