MH370載有12名馬來西亞籍機組人員和227名乘客，於2014年3月8日凌晨1點前從吉隆坡起飛，執行常規航班前往北京，隨後失蹤，成為史上最大的航空謎團。
搜索MH370的行動已於12月30日重新啟動，許多人詢問，海洋無限公司正在使用什麼技術進行搜索，以及MH370被認為墜毀的海域有多危險。
海洋無限將使用什麼設備？
該公司擁有一支由Hugin 6000自主水下航行器（AUV）組成的船隊，能夠利用聲納、激光、光學和回聲技術，在深度達6,000米處創建海底3D地圖，每艘估計價值至少800萬美元。
儘管在水下黑暗中操作，船隊仍能通過向附近物體發射聲波回聲，並使用激光掃描未識別物體（稱為“興趣點”），收集周圍環境的聲納圖像，並生成詳細的3D圖像。
每艘AUV（自主潛水器）可以遠程控制，但主要用於執行獨立任務，無需操作員干預，然後返回水面。它可以在電池耗盡前在水下停留100小時。
如果發現碎片會發生什麼？
每艘AUV能夠發送其收集的有限數據樣本——例如檢測到一個“興趣點”——到水面船隻，並通過聲學通信系統從監控其進展的操作員接收任務更新。
“它（AUV）使用海底測深儀查看有多少沉積物，以及你需要下潛多深才能到達堅硬的岩石海底，”獨立航空調查員理查德·戈弗雷說。“它還有一個磁力計，可以檢測金屬，即使被埋在幾米深的沉積物下。”
如果需要，水面船隻也可以部署遙控潛水器（ROV），用聚光燈照射物體以進行錄像和拍照。
這些ROV有機器人手臂，可以遠程控制，使機器能夠抓取、旋轉和檢查物體。它還可以將較小的物體帶回水面。
搜索區域有多大？
海洋無限於二月開始搜索15,000平方公里的優先區域，但由於惡劣天氣條件，在22天后於四月暫停了探險。搜索將於12月30日恢復，持續55天。
戈弗雷估計該公司已搜索近10,000平方公里，並計劃在花費“數千萬美元”用於船隻和設備後，再搜索25,000平方公里。
他說：“我不認為他們這樣做是為了7,000萬美元的獎金，因為這次搜索非常、非常昂貴。我認為他們這樣做是為了成就，以及能夠通過找到MH370來宣傳自己是世界上最偉大的水下搜索公司。”
最大的挑戰是什麼？
“海底是一個非常複雜的導航環境，”馬斯克爾補充說：“它不平坦。那裡有山脈、山脊和巨大的深淵——你必須到處搜索。”
在印度洋，有深達300米以上的峽谷、數千米高的陡峭懸崖，以及需要警惕的活火山。
儘管海洋無限正在搜索的區域之前已被調查過，但據信數據可能不完整。“這不是一個容易進行搜索的地方，”他說。
海洋無限面臨的最大挑戰之一是，由於困難地形或調查數據中的缺陷，可能非常接近MH370飛機殘骸卻仍然錯過它。
該公司還在“極其惡劣的海域”進行搜索，馬斯克爾說。“那不是你想劃皮划艇的地方。海洋非常動盪。”
晝夜不停，團隊需要分析數據，為返回水面的AUV充電，監控仍在搜索的AUV和ROV，確保他們的設備運行，並修復任何損壞的東西。“所有這些都要努力不被他們遇到的巨浪弄得暈船，”馬斯克爾說。
但到目前為止，這項任務的最大挑戰是海洋無限認為他們已經克服的，即確定搜索位置。
“你可以擁有世界上最好的技術，但如果你找錯了地方，它毫無用處，”馬斯克爾說。
越南中文社
