建設局已向胡志明市人民委員會提交計劃，組織四個重點項目的開工和動工儀式，以慶祝黨的第十四次全國代表大會。
作為一項公共投資項目，地鐵2號線濱城-參良段全長超過11公里，連接市中心至西北門戶。全線設有10個地下站、一個高架站和一個車輛段，總投資約57萬億越南盾。
該項目已完成土地清理，正在進行技術基礎設施遷移和相關手續，計劃於1月15日開工。這是首個根據國會第188號決議採用特殊機制以加快進度的項目，目標於2030年完工。
濱城-參良是胡志明市第二條城市鐵路線，自2010年獲批，使用官方發展援助貸款。然而，該項目多次在資金、手續和土地方面遇到障礙，現已轉為公共投資，由市預算出資。
除了地鐵線，本次計劃動工的另外三個大型項目是芹耶橋、富美2橋和國家級體育綜合體樂池，均以公私合作模式實施。這些項目剛獲市人民委員會通過投資方針，目前尚不具備開工條件，將在選定投資者後舉行動工儀式。
規模最大的是樂池體育綜合體，建於安慶坊（原守德市），預計總投資超過145.6萬億越南盾。項目包括多個功能區，核心是文化-體育區，設有可容納65,000至75,000個座位的體育場、約18,000個座位的體育館，以及水上運動、網球、綜合和多用途體育中心。
此外，項目還包括為運動員和教練員服務的城市公共服務區；廣場、體育醫院、會議展覽中心；綠地、水域和公共景觀區；技術基礎設施、區內交通系統及其他一些工程。預計從合同簽署起實施時間約8年。
在胡志明市南部，富美2橋和芹耶橋兩個項目的總投資分別約為23,186億越南盾和超過13,201億越南盾。其中，富美2橋長6.3公里，連接第七郡、芽貝（原）至同奈，規模為8車道；部分路段為高架設計，採用雙層結構以提高通行能力，減少土地清理。
工程預計2029年完工，將形成連接至龍城機場的交通主幹道，緩解現有富美橋及51號國道、胡志明市-龍城-油椰高速公路的交通壓力。
芹耶橋項目跨越索艾拉普河，連接芽貝（原）與芹耶，包括主橋長約3公里和超過3.3公里的引橋，以及跨越查河、塔克查河、芒昂渠的小橋。橋梁設計為6車道，時速80公里。
投入運營後，芹耶橋將取代平慶渡輪，提供直接連接，促進該地區旅遊業和經濟社會發展，當地正在實施海濱城市區項目。
越南中文社