上述內容在胡志明市人民委員會主席阮文德與相關單位就換電櫃模式部署提議舉行工作會議後的結論通知中提出。
市領導要求建設廳審查並公開公佈選擇投資、安裝、管理、運營企業的標準,以及符合條件的各條人行道清單。實施過程必須透明、無歧視、避免壟斷,為所有具備能力的企業參與創造條件。

建設廳被要求明確投資後的管理機制,確定企業在運營過程中的責任,同時仔細計算電氣安全、防火防爆、治安秩序、環境及事故處理方案等因素。
為順利實施,市領導指派胡志明市公安局、工商廳、電力總公司及各地方配合建設廳支持企業安裝和運營換電櫃系統。
此前,建設廳表示,兩家企業 Great Wealth 和 V-Green 提議在符合條件的公共照明燈柱或人行道上投資約 20,000 個電動摩托車換電櫃。每個櫃子包含 6 至 12 個電池托盤,功率為 6 至 12 千瓦,服務於本田、雅迪、雅馬哈、VinFast 等流行電動車型。
這些企業承諾使用自有資金投資、運營和維護系統。一旦獲得批准,他們預計在 2026 年第一季度完成全部安裝,並將在主管部門要求時搬遷或拆除。
目前,胡志明市擁有超過 100,000 輛電動摩托車,但僅有約 300 個快速充電樁,無法滿足需求。居民主要在家中或公寓充電,存在電氣安全、火災爆炸的風險。因此,換電櫃模式受到許多司機和專家的支持,因為它有助於縮短等待時間、提高安全性,並減少在尚未設置充電點的公寓區域的矛盾。


