站在幾十米遠的地方，金馬呈現為一個連續的金色塊狀。但當靠近時，馬身表面是無數細小的拼圖，大小不一，每塊以不同方式捕捉光線，當觀眾圍繞作品移動時，產生連續運動的感覺。
來自機場空間的難題
金馬的創意由峴港國際航站樓投資開發股份公司（AHT）於年中提出，旨在為“門戶”迎接國際遊客，在2026年擁有足夠藝術象徵以留下印記。據AHT傳播與對外關係部負責人阮春喬先生介紹，機場是一個特殊空間：人流量大、年齡層多樣、移動節奏快，要求作品易於感知、安全，並能在白天和夜晚保持美觀。
“作品不僅用於裝飾春節，還是一個視覺停留點，乘客可以在旅程開始或結束前放慢幾秒鐘，”阮春喬先生說。
在權衡多個方案後，AHT選擇了36歲的工匠丁文心，他因近年來的春節吉祥物而廣為人知。聯繫時間在六月，但對工匠丁文心來說已晚，因為他已接到許多訂單。然而，為機場空間創作一件作品的想法讓他同意了。在第一次交流後的第二天，他來到峴港現場考察，測量空間並構思作品比例。
從最初關於一匹躍起、裝飾桃花的馬的要求，工匠發展了剋制方向的造型。馬不炫耀肌肉或奔馳姿態，而是以前進姿勢站立，身體結實，頸部適度伸展。“馬與旅程和堅韌相關。在機場，這一形象如同祝願旅程順利，”丁文心分享道。
站立姿態、頭部傾斜度、馬身彎曲度都經過計算，以便近距離觀看時不顯沉重，遠距離觀看仍清晰可見塊狀。鬃毛和身體被軟化，限制尖銳邊緣，旨在對所有年齡段的乘客友好。
最大的挑戰在於外殼。工匠沒有製作幾大塊，而是選擇馬賽克技術，使用超過60平方米的黃色鋁板，切割成約15萬塊小片，沒有兩片完全相同。最困難的是完成階段，需要工匠的細緻和組裝技術，以創造精緻美感，為吉祥物帶來高藝術價值。
每片鋁板被切割、打磨、試放，然後手工固定在鐵架上。內部框架經過計算以承受戶外站立，外殼則產生輕微波紋。當光線照射時，表面不統一反射，而是擴散成多層，使馬身彷彿有呼吸節奏。
光線創造夜間深度
AHT的一個重要要求是作品在夜間必須“活”起來。在馬身內部，安裝了燈光系統，使馬眼可以發光，同時光線從鋁板之間的縫隙中透出。結合外部投射燈，金馬清晰呈現塊狀，具有3D深度但不刺眼。
據阮春喬先生介紹，吉祥物外殼和光線的處理超出了最初預期。“夜晚，馬彷彿多了一層運動。塊狀更清晰，但光線仍然柔和，適合機場空間，”他說。
在車間完成一個多月後，作品被拆分成多個部分，從廣治運往峴港。僅運輸和安裝就花了兩天，不包括現場調整時間以確保拼圖連貫，對人群密集區域絕對安全。
1月5日，金馬被放置在峴港國際航站樓入口處的瀑布區域——國內外乘客第一眼看到的位置。為使作品更完善，計劃增加投射燈，以便居民和遊客在與吉祥物打卡時能拍攝美麗照片。
出生於廣治，畢業於建築專業但轉向雕塑，丁文心追求以現代藝術思維製作吉祥物，同時保持傳統精神。他的作品通常比例均衡、神態生動。這一觀點在金馬上體現得淋漓盡致。
AHT總經理胡世英先生表示，從觀眾角度看，他特別對吉祥物“面部神態”印象深刻。“馬強壯但不兇猛，眼神有深度，感覺像活生生的生物，果斷而非無靈魂的裝飾塊，”他說。
金馬是AHT春節活動“綻放”的亮點，傳達每位遊客的旅程都是一次綻放的信息。除了吉祥物，航站樓將舉辦春季花卉作品展覽，用鮮花裝飾空間，並在春節贈送遊客小型文化禮物。
由15萬塊手工拼貼的鋁板組成，金馬可視為工匠丁文心在2026年向公眾推出的首個吉祥物，已產生視覺印象。目前，丁文心正在根據訂單製作其他吉祥物，從創意到施工都認真投入，作為年初向欣賞者送上的祝福。
越南中文社
