站在幾十米遠的地方，金馬呈現為一個連續的金屬光澤整體。但靠近時，馬身表面是無數細小的碎片，大小不一，每塊碎片以不同方式反射光線，當觀眾圍繞作品移動時，會產生持續運動的感覺。
機場空間帶來的難題
金馬的構想由峴港國際航站樓投資開發股份公司（AHT）於年中提出，旨在為迎接國際旅客的“門戶”打造一個足以在2026年留下印記的藝術象徵。據AHT傳播與對外關係部負責人阮春喬先生介紹，機場是一個特殊空間：人流密集，年齡層多樣，移動節奏快，要求作品易於感知、安全，並能在白天和夜晚保持美感。
“作品不僅是為了裝飾春節，還是一個視覺停留點，旅客可以在開始或結束旅程前放慢腳步幾秒鐘，”阮先生說道。
在權衡多個方案後，AHT選擇了36歲的工匠丁文心，他因近年來的春節吉祥物而為公眾所熟悉。聯繫時間在6月，但對丁工匠來說已經晚了，因為他已接了許多訂單。然而，為機場空間創作一件作品的想法讓他同意了。首次交流後僅一天，他就出現在峴港進行現場勘察，測量空間並構思作品比例。
從最初關於一匹昂首挺立、裝飾桃花的馬的要求，工匠發展了剋制方向的造型。馬不炫耀肌肉或奔馳姿態，而是以邁步姿勢站立，身體結實，頸部適度伸展。“馬與旅程和堅韌相連。在機場，這一形象就像對順利旅程的祝福，”丁工匠分享道。
站姿、頭部傾斜度、馬身彎曲度都經過計算，以便近看時不顯沉重，遠看時仍清晰可見整體。鬃毛和身體被做得柔和，減少尖銳邊緣，旨在對所有年齡段的旅客保持友好。
最大的挑戰在於外殼。工匠沒有製作幾大塊，而是選擇鑲嵌技術，使用超過60平方米的黃色鋁板，切割成約15萬塊小碎片，沒有兩塊完全相同。最困難的是完成階段，需要工匠的細緻和組裝技術，以創造出精緻美感，為吉祥物帶來高藝術價值。
每塊鋁板被切割、打磨、試放，然後手工固定在鐵架上。內部框架經過計算以承受外力，確保吉祥物在戶外穩固站立，而外殼則產生輕微波紋。當光線照射時，表面不是均勻反射，而是擴散成多層，使馬身彷彿有呼吸節奏。
光線營造夜晚深度
AHT的一個重要要求是作品必須在夜晚“活起來”。在馬身內部，安裝了燈光系統，使馬眼可以發光，同時光線從鋁板碎片之間的縫隙中透出。結合外部投射燈，金馬呈現出清晰的立體感，具有3D深度但不刺眼。
據阮春喬先生介紹，吉祥物外殼和光線的處理超出了最初預期。“夜晚，這匹馬彷彿多了一層動態。形狀更清晰，但光線仍然柔和，適合機場空間，”他說道。
在工場完成一個多月後，作品被拆分成多個部分，從廣治運往峴港。僅運輸和安裝就花了兩天時間，還不包括現場調整時間，以確保碎片連接流暢，對人員密集區域絕對安全。
1月5日，金馬被放置在峴港國際航站樓入口處的瀑布區域——這是國內外旅客第一眼看到的位置。為了讓作品更完善，計劃補充投射燈，以便民眾和遊客在與吉祥物打卡時能拍出美麗照片。
出生於廣治，畢業於建築專業但轉向雕塑，丁文心以現代藝術思維追求吉祥物創作，同時保持傳統精神。他的作品通常比例均衡，神態生動。這一觀點在金馬上體現得淋漓盡致。
AHT總經理胡世英先生表示，從觀眾角度看，他特別對吉祥物“面部神態”印象深刻。“這匹馬強壯但不兇猛，眼神有深度，給人一種活生生的感覺，果斷而非無生命的裝飾塊，”他說道。
金馬是AHT春節活動“綻放”的亮點，傳達每位旅客的旅程都是一次綻放的信息。除了吉祥物，航站樓將舉辦春季花卉作品展覽，用鮮花裝飾空間，並在春節期間贈送旅客小型文化禮物。
由15萬塊手工拼接的小鋁板製成，金馬可視為丁工匠在2026年向公眾推出的首個吉祥物，已產生視覺印象。目前丁工匠正在根據訂單製作其他吉祥物，從構思到施工都認真投入，作為送給欣賞者的新年祝福。
越南中文社
