1月10日，同奈省人民委員會決定批准在特殊情況下針對蓋萊橋和隆興橋（同奈2橋）兩個項目的投資者選擇結果，以公私合作伙伴關係（PPP）形式實施，採用BT合同（建設-移交）。執行投資者是由第一建設總公司-股份公司牽頭的聯合體。
根據決定，蓋萊橋和隆興橋的初步總投資分別約為183,000億越南盾和114,950億越南盾，不包括建設期間的貸款利息。投資者自行安排全部項目資金，包括自有資金和貸款，作為回報，將通過國家管理的土地拍賣收入或公共投資資金獲得支付。
這兩個項目因屬於緊急工程組，需要儘快實施以服務龍城機場、增加區域交通連接、促進同奈省和胡志明市的社會經濟發展，因此按照特殊機制選擇投資者。
蓋萊橋研究總長度約11.6公里，其中主橋長3公里，規模為8車道，設計時速80公里/小時。項目起點位於阮氏定路，蓋萊坊（胡志明市），終點位於大福社（同奈省）。工程完成後將取代多年來超載的蓋萊渡輪，同時在出行需求日益增長的背景下加強兩地之間的連接。
與此同時，隆興橋總長度約12公里，橋梁部分長2.3公里，連接51號國道（三福坊，同奈省）與3號環城路（隆福坊，胡志明市）。路線設計為8車道，時速80公里/小時，有助於連接胡志明市北部、東北部地區與同奈省、龍城機場，並減輕現有交通軸線如1號國道、51號國道、龍城-油椰高速公路的負荷。
蓋萊橋和隆興橋兩個項目已於2025年12月由同奈省人民議會通過以PPP形式投資的主旨。儘管是連接兩個地方的工程，同奈省被指定為主持實施機構。該省預計於1月15日動工這兩個項目；根據計劃，隆興橋將於2028年完工，蓋萊橋於2029年完工。
目前，同奈省和胡志明市之間的交通連接主要通過同奈1橋、龍城-油椰高速公路上的龍城橋以及屬於3號環城路的仁澤橋。除了即將實施的兩座橋外，兩地還通過正在施工並預計今年全部完工的邊瀝-龍城高速公路連接。
越南中文社
