九龍江平原地區，多項重點交通工程於2025年底至2026年初完工並投入使用，不僅有助於完善基礎設施，還直接解決了多年來存在的“交通瓶頸”。

許多交通擁堵點已被消除

以往，在瀝滘橋區域，車輛排成長達數十公里的隊伍，擁堵不分晝夜，車輛緩慢前行，人們疲憊等待過橋前往檳椥省和茶榮省。這是過去幾年的事。

今年，自2025年8月19日瀝滯橋2號正式投入使用以來，60號國道和同塔省門戶區域多年來持續的擁堵點已得到“緩解”。

瀝滯橋區域持續數小時的擁堵景象幾乎不再出現。瀝滯橋2號位於前江上游，距離舊瀝滯橋約4公里，已發揮明顯效果，分擔了60號國道的交通壓力，併為整個區域創造了新的交通軸線。

2025年底和2026年初，九龍江平原地區其他多項重要交通工程也同步投入使用。值得注意的是，高朗-祿鐵-瀝石線完工後已成為戰略交通軸線，連接同塔省與安江省和前江省（舊）。

高朗-祿鐵線升級項目；祿鐵-瀝石線升級項目完成後，顯著改善了同塔省、安江省、芹苴市和南部各省之間的出行便利性。

過去，摩托車和汽車必須在狹窄的道路上共同行駛，而如今升級後，這些路線已明確劃分車道。非機動車道和摩托車道被分開，出行更安全，車輛可以穩定行駛，縮短了出行時間。

新增多條路線

臨近春節，通往九龍江平原的路線增加了新的出行選擇。從胡志明市和東南部各省返鄉的人們有了更多適合的選擇。汽車可沿胡志明市-中良高速公路繼續行駛中良-美順高速公路，然後轉向不同方向。

前往同塔省（舊）、安江省的人們可以選擇高朗-祿鐵-瀝石軸線繼續前往安江省、芹苴市或下到前江省（舊），避開春節期間經常超負荷的1號國道部分路段。從美順出發，汽車可繼續行駛美順-芹苴高速公路前往永隆省、芹苴市等。前往檳椥省（舊）、茶榮省（舊）、朔莊省（舊）的人們可沿60號國道，通過瀝滯橋2號以減輕瀝滯橋1號的壓力。

對於摩托車，國道和省道升級後也開闢了更安全的出行方向。從胡志明市出發，人們可沿1號國道前往前江省（舊），然後分道前往同塔省、隆安省（舊）或檳椥省（舊），通過已擴建的省際路線。高朗-祿鐵等路線上明確劃分車道，使摩托車不再像以前那樣與卡車、集裝箱車“擠在一起”。

騎摩托車前往九龍江平原各省的人們還有一條值得注意的新路線。經過西寧省和同塔省的路段仍使用N2公路，但到達高朗後，目前高朗-祿鐵線已劃分摩托車專用車道，因此出行非常輕鬆、安全。

除了已投入使用的路線外，許多高速公路項目正逐步顯現。朱篤-芹苴-朔莊高速公路、芹苴-金甌高速公路也逐步完善，使從中部西部到祖國最南端的旅程日益縮短。

2026年農曆新年，儘管並非所有高速公路都已完工，但已投入使用的路段足以帶來不同。九龍江平原的居民經過多年期待，終於可以以更輕鬆的心態迎接春節，因為返鄉之旅不再是持續擁堵的擔憂，而是連接胡志明市與水鄉西部的新寬闊道路。