蓋萊橋全長約11.6公里，其中主橋長3公里，規模為8車道，設計時速80公里/小時。項目起點位於胡志明市蓋萊坊阮氏定路，終點位於同奈省大福社。總投資約20.6萬億越南盾。建成後，該工程將取代多年來超負荷運行的蓋萊渡輪。
隆興橋（又稱同奈2橋）總長約12公里，橋梁部分長2.3公里，連接51號國道（同奈省三福坊）與環城3路（胡志明市隆福坊）。項目總投資11.495萬億越南盾，規模為8車道，設計時速80公里/小時。
兩項工程以公私合作（PPP）形式、BT合同實施，由以第一建築總公司為首的投資者聯合體執行。投入運營後，這些橋梁將連接胡志明市北部和東北部地區與同奈省、龍城機場，同時減輕現有交通幹線如1號國道、51號國道和龍城-油椰高速公路的負荷。
在動工儀式上，副總理梅文正表示，蓋萊橋不僅是單一的交通工程，還是戰略連接軸，有助於完善胡志明市與同奈省之間的區域交通網絡，有效連接龍城機場、海港系統、工業園區、城市區和國家主幹交通線。
據政府領導介紹，該項目將從根本上解決蓋萊渡輪長期超負荷的狀況，縮短通行時間，降低物流成本，提升南部重點經濟區的競爭力，同時擴展城市-工業-服務發展空間。
副總理要求同奈省和胡志明市在徵地、安置工作中緊密配合，保障民眾權益；同時建議投資者和承包商集中資源，科學組織施工，確保質量、進度、勞動安全，避免浪費和損失。
今天上午，同奈河沿岸道路項目也進行了技術通車。該路線長5.2公里，寬34米，規模為6車道，總投資約1.3萬億越南盾。
鎮邊坊黨委書記胡文南表示，同奈河沿岸道路投入運營有助於完善城市交通網絡，加強中心區域與周邊地區的連接。該項目還創造了沿河新發展空間，促進城市美化，發展商業旅遊服務。
越南中文社
