在潘切-油吉高速公路上行駛近100公里，《青年報》記者觀察到高速公路上的車道比以前更加暢通。
在進入林同省巴寶交匯處的高速公路入口處，已經設置了根據速度和車型劃分車道的通知牌。路面下方還有每個車道的速度限制參數。
具體來說，禁止總重量超過7.5噸的卡車、專用卡車、專用車輛、牽引車、超過29座的客車在第一車道（靠近隔離帶的車道）行駛。這些類型的車輛只有在超車時才能在第一車道行駛。第二車道（中間車道）則對所有類型的車輛開放。
關於速度，第二車道的最低速度為60公里/小時，最高速度為120公里/小時。第一車道的最低速度為80公里/小時，最高速度可達120公里/小時。
大多數卡車和牽引車司機都在中間車道行駛，偶爾在超車時打轉向燈進入靠近隔離帶的車道。同時，在主線上，許多坡道路段都通過路面上的速度標記提醒司機。
作為經常分享各種道路體驗和小貼士的關鍵意見領袖，泰友基認為這樣的車道劃分在司機群體中帶來了許多積極變化。
“高速公路變得更加安全、暢通，很少再出現以前那種車輛緩慢行駛的情況，”基先生分享道。
以前，泰友基和許多司機在潘切-油吉高速公路上行駛時多次感到沮喪。高速公路允許以60至120公里/小時的速度行駛，但有時許多卡車並排佔據兩個車道以低速行駛，後面的車輛不得不“拖行”跟隨。
與《青年在線》交流時，高速公路第六交警隊的代表表示，大多數司機都遵守上述車道劃分規定。
由於這是首次在高速公路上實施上述車道劃分規定，該單位尚未處罰任何違規行駛的案例，主要以提醒和宣傳為主。
同樣，越南高速公路技術服務股份公司的代表表示，在最近的試點期間，儘管不是高峰期，但大多數司機都遵守得很好。此外，在中間車道行駛的車輛僅佔高速公路上總車輛的大約三分之一，因此這樣的車道劃分更加順利。
越南中文社
