內排國際機場的信息顯示，1月27日清晨，濃霧和低雲層限制了內排機場區域的能見度，導致許多航班無法滿足起飛和降落條件。
其中，從內排機場起飛的4個航班不得不推遲起飛時間，抵達該機場的5個航班需要盤旋等待天氣好轉才能降落；另有4個飛往內排的航班不得不改道至其他機場。
具體來說，飛往內排機場需要改道至其他機場的航班包括：越南航空從馬尼拉（菲律賓）飛往內排機場的一個航班不得不改道，降落在吉碑機場（海防市）；土耳其航空從伊斯坦布爾（土耳其）飛往內排的一個航班不得不改道降落在峴港機場；太平洋航空從新山一機場飛往內排的一個航班不得不改道至吉碑機場；越南航空從法蘭克福（德國）飛往內排的一個航班不得不改道至吉碑機場。
截至1月27日上午8點22分，大霧逐漸消散，從內排機場起飛的航班正常起飛。
到上午8點40分，大霧和雲層進一步減少，天氣條件確保飛往內排機場的航班正常降落。
內排國際機場已通報天氣狀況對運營的影響，以便乘客掌握信息，主動關注航站樓顯示屏上的航班時刻表，並更新航空公司的最新通知。
在廣治省、義安省、清化省和北部地區的機場，大霧現象通常發生在冬季的夜晚和清晨。當大霧與冷空氣結合時，容易發生毛毛雨和低雲。
這種天氣形勢會降低能見度，減少飛行員的觀察、定向和定位能力。從而降低飛機精確起飛和降落的能力，並容易導致空中碰撞、與靜態障礙物碰撞以及與地形碰撞等。
在航空業中，導致能見度惡化的現象被視為可能威脅飛行安全的危險現象。
除了影響乘客出行外，濃霧還會給航空公司造成損失，因為航班延誤、取消或改道降落會對已安排的其他航班產生連鎖影響。這會增加盤旋等待和改道至其他機場的燃料成本；增加空機飛往其他機場接載乘客的航班成本；以及受影響乘客的支援成本。
越南中文社
