胡志明市已組織南北軸線（從阮文靈路至邊瀝-龍城高速公路）主線立交橋建築方案招標。在參賽方案中，B.R設計諮詢有限公司與NDA越南有限公司聯營體的方案排名最高。
這是根據第98號決議機制實施的4個門戶BOT項目之一，已於2025年2月會議獲得胡志明市人民議會通過投資主張。項目全長8.6公里，規模為10車道，總投資約9.894萬億越南盾。
目前該項目已獲得投資者關注，預計2026年開工，力爭2028年完工。
南北軸線與未來地鐵4號線方向平行，在連接南部城區與邊瀝-龍城高速公路及協福港區方面發揮重要作用。
在整個高架路線上，建築亮點集中在規劃中的永福-枯樹交叉口區域。
此處，立交橋設計採用柔和的拱形，模擬紅樹根系在鹹水環境中紮根分枝的景象。工程高度約20-35米，開口部分引入光線，從下往上看時產生連續運動感，喚起胡志明市南部沿河地區堅韌與活力的意象。
其餘路段，高架高速公路採用現代、簡潔的設計。橋墩和梁體經輕微弧形處理，減輕下方城市空間的壓抑感。夜間照明系統預計採用沿橋身延伸的LED燈帶結合橋墩底部的投射燈。
沿線，隔音牆系統設計統一，帶有波浪線條和幾何圖案，為整個軸線營造技術與整體感…
輔助項目如人行天橋也設計完備，夜景效果圖顯示沿橋身延伸的LED燈帶，突顯高架路線的立體形態
越南中文社
