根據農業與環境部的最新提議，河內市和胡志明市的摩托車將從2027年7月起必須進行尾氣檢測。到2028年，這兩個城市的所有摩托車必須遵守第2級標準，一氧化碳最高濃度為4.5%，四衝程發動機的碳氫化合物為1200ppm。
其他大城市如海防市、峴港市、芹苴市和順化市的摩托車尾氣檢測活動將較晚開始，從2028年7月起。
1月29日下午，越南註冊局副局長阮蘇安表示，註冊行業只剩下18個月時間為摩托車尾氣檢測工作做準備。考慮到需要檢測的摩托車數量，全國需要超過5000個檢測點，相當於需要超過5000套尾氣測量設備、超過5000名註冊員負責這項工作。大部分檢測點將投資利用越南摩托車製造商協會下屬企業的摩托車維修單位。
同時，註冊局需要建立數據庫基礎設施來管理超過7000萬輛摩托車。該機構正在設計結合應用人工智能的軟件系統來管理數據，並制定解決方案，方便民眾快速、順利地進行車輛檢測，限制欺詐和負面行為。
越南註冊局還提議成立越南機動車維修協會，旨在提高機動車維修質量。因為在控制車輛尾氣的背景下，預計未來對符合流程、技術正確、控制配件質量和標準化技能的需求將快速增長。
據阮蘇安先生表示，車輛的技術安全不能僅依賴週期性的檢測時刻，還需要一個經常運行的生態系統，在那裡維修、修理、檢查、監督被組織得有條不紊，有職業標準。許多發達國家已建立國家設計機制的模式，讓協會深入參與職業標準化和提高服務質量的過程。
全國目前有超過7430萬輛摩托車和630萬輛汽車。根據農業與環境部，規定摩托車尾氣標準實施路線圖有助於改善空氣質量，間接降低醫療成本，減少因空氣汙染相關疾病造成的經濟損失。
越南中文社
