2月4日,胡志明市建設廳交通與基礎設施管理中心動員工人和機械拆除51號國道T3收費站的各項設施。該收費站以及同奈省境內的T1、T2收費站已於2023年1月根據越南公路局的要求停止運營。

近9時,從巴地前往同奈方向的部分車道被拉線分流以服務施工。兩臺挖掘機和約20名工人開始拆除分隔帶和收費亭的鋼柱防護結構;隨後,這些構件被裝上卡車運離現場。

胡志明市拆除51號國道收費站

施工單位成南886公司副經理吳文壽表示,目前將拆除混凝土帶和收費亭,並組織巴地至同奈方向的雙向車輛分流。之後,反向車道也將進行類似的拆除工作。

據吳文壽介紹,頂棚系統和立柱將在最後拆除,以限制擁堵並確保交通安全。收費站的所有構件將被運回倉庫,移交給所有者。拆除工作預計將持續約8天。

胡志明市拆除51號國道收費站

51號國道是連接胡志明市與同奈省的交通要道。2009年,邊和-頭頓高速公路發展股份公司被委託實施72公里51號國道擴建的BOT項目,總投資近3.8萬億越南盾,自2013年4月開始收費,預計於2030年1月結束。

然而,車輛流量超出預期導致財務方案變更,收費結束時間早於原計劃。在收費站根據公路局要求停止收費後,BOT合同的結算和終止談判尚未完成,以將資產移交全民所有。

此前,胡志明市建設廳已建議相關方在12月25日前拆除T3收費站,以減少51號國道的擁堵並確保交通安全。

胡志明市拆除51號國道收費站

對此建議,邊和-頭頓高速公路發展股份公司回應稱,停止收費導致企業沒有資金維護道路,同時尚未為股東收回約3070億越南盾的投資,且仍有約4700億越南盾的銀行貸款未償還。投資者認為,這些貸款的抵押資產是51號國道三個收費站的收費權,因此拆除或變更收費站需要相關銀行的書面批准。