2月4日中午，由於南部省份居民前往中部和北部地區回家過年的需求，胡志明市-隆城-油曳高速公路休息站的車流量大幅增加。
在春桂鄉休息站，許多司機驚訝地發現加油站暫停營業。38歲的南先生，剛從潘切市運貨到胡志明市，表示他在燃料即將耗盡時進入休息站加油，但未能得到服務。
“員工通知暫停銷售，我們只能前往最近的出口加油，然後返回高速公路，”南先生說，他擔心休息站關閉加油站會讓司機感到困惑，旅程中斷並帶來麻煩。
同樣剛進入休息站加油的紅女士，在員工通知加油站已停止銷售時，不禁感到擔憂。這位女司機載著三人從胡志明市回家過年，計劃午休後加滿油箱繼續行程。
“車輛只夠行駛到潘切市，我可能得下到某個出口加油，然後才能繼續旅程，”紅女士說。
胡志明市-油曳高速公路長55公里，平均每天有6萬至7萬輛車次，是連接胡志明市與芽莊的五條高速公路之一。這是一條主幹道，但目前只有胡志明市-油曳段設有帶加油站的休息站，由越南高速公路投資發展總公司與泰山E&C股份公司及周城石油貿易服務有限責任公司合作投資。
運營過程中各方發生爭議，導致法庭訴訟。2025年12月8日，胡志明市第一區域人民法院採取緊急臨時措施，要求保持休息站資產現狀，直至判決下達。因此，這裡的兩個加油站未能滿足重新獲得零售許可證的條件，已暫停營業超過10天。
據許多司機稱，休息站加油站暫停銷售的信息已在大約一週前在社交媒體群組中分享，幫助他們在上高速公路前主動加油。然而，仍有不少人未清楚瞭解，繼續進入休息站詢問加油。
商店員工必須隨時解釋，並指導司機下到最近的56號國道出口加油。“有些車輛沒有足夠燃料到達出口，我們不得不協助他們臨時購買散裝汽油，”胡志明市-油曳高速公路休息站加油站員工胡文貴表示。
管理單位的代表建議職能部門在春節高峰期考慮臨時許可，以滿足民眾出行需求，並確保高速公路沿線基本燃料供應。
兩天前，同奈省工貿廳向工貿部發送文件，建議支持在胡志明市-隆城-油曳高速公路上特殊情況下的燃料供應解決方案。
據該廳稱，休息站兩個加油站同時停售導致全線供應中斷，潛藏交通安全風險。目前，越南高速公路投資發展總公司與相關廳局尚未找到合適方案，因此同奈省工貿廳建議工貿部指導和支持越南高速公路投資發展總公司在等待法院判決期間臨時組織燃料供應。
回應提議，國內市場管理和開發局（工貿部）表示無權頒發或延長滿足零售燃料條件的證書。該局建議同奈省工貿廳向省人民委員會報告，以便按規定審議決定。
在必要時，同奈省可協調省人民委員會和鄰近省份工貿廳，在胡志明市-油曳高速公路沿線附近的商店補充燃料供應。同時，該廳需與越南高速公路投資發展總公司合作加強遠程預警，廣泛宣傳兩個加油站停售信息，以便司機在上高速公路前主動加油。
工貿部下屬機構也建議相關方配合法院儘早解決民事糾紛，為休息站加油站早日恢復運營創造條件。
福俊
越南中文社
