胡志明市建設局局長陳光林在今天（2月6日）上午與記者會面時，分享了關於胡志明市交通基礎設施發展的重要內容。
與人民幸福指數掛鉤
陳光林先生表示，2025年，胡志明市在城市基礎設施發展方面取得了許多積極成果。例如，公共投資資金撥付率達到近96%，交通安全明顯改善，公共交通增長，多個重點交通項目和社會住房項目得以實施，為新發展階段奠定了基礎。
建築和交通行業的幸福指數得益於建設局與多方力量的緊密協調和同步配合。這清晰地證明了基礎設施投資和交通組織的效果，同時也體現了服務人民的精神日益增強。
2025年，超過50%的公交車已轉為電動公交車，到2026年第二季度，至少70%將完成轉換。胡志明市在綠色轉型方面領先全國和東南亞一些國家，在轉型路線和方式上具有優勢。
該市已在交通管理中應用人工智能（AI）和“數字孿生”模型。這一解決方案已改善了梅志壽、武文傑、范文同等主幹道的交通狀況，使交叉口車流量增加了約18%。這是先進的智能交通系統解決方案，目前該地區一些城市已開始應用。
胡志明市一系列大型項目因新工作方式而快速推進
據林先生介紹，2025年，該市應用了一種全新的運營方案，即針對困難、規模大且進度緊迫的任務，採用“自上而下”的領導指揮機制。
“與以往等待各單位研究、彙總再上報不同，現在經驗豐富、精幹的關鍵領導與同事們一起工作，加快了進度。通過這種方式，已產生了一些具體成果，多個項目已動工、開工。”
“例如，濱城-芹耶鐵路線剛剛動工。同樣，這種方式也開始推廣到芹耶橋、富美二橋、瀝沼體育綜合體等項目。”林先生說道。
關於春節期間的市容整治空間，根據胡志明市市委書記的指示，胡志明市人民委員會指示並交由建設局主持。首先是黎利路，然後是包括濱城市場、龜湖在內的7個環島，以及13個空地上的公園區域。
最大的亮點是今年社會化的項目是李太祖路1號公園整治項目，採用無償投資BT模式。
這意味著投資者無條件資助胡志明市，無需支付費用。他們以感恩之心和奉獻精神進行。
胡志明市專注於逐個公園、逐個項目的建設，讓市民能夠立即感受到和受益於這些工程。
林先生補充說，建設局正在準備更多大型項目，其中突出的是連接龍城的濱城-守添2號地鐵線。預計今年內動工，以便到2030年，有地鐵連接新山一和龍城兩個機場，服務於市民和遊客的出行。
“前方的任務量巨大，挑戰不小，但這也是幹部們展示奮鬥精神、為胡志明市發展和人民服務的機會。我相信，未來五年，道路交通骨幹基礎設施將基本完成。”
“從現在到2030年，力爭完成6條總長187公里的地鐵線路。憑藉現有機制、明確決心和充足資源，胡志明市的基礎設施將在未來幾年實現顯著、可持續的轉變。”林先生表示。
越南中文社
