廣治省李和海口被沙完全堵塞

李和海口是廣治省北部五大主要河口之一，是東澤鄉橫灘地區數百艘漁民船隻出海的門戶。近年來，該地區經常被淤積，最嚴重的是2026年初，當冷空氣增強、海洋動盪、大浪將沙推積堵塞河口，導致上游的水無法排入大海。

東澤鄉南德村的居民陳庭龍表示，淤積狀況已持續多年。2000年以前，大功率船隻仍可進出河口，但之後沙淤積日益嚴重，河床逐漸變淺。目前，許多漁船必須停泊在約6公里外的清溪船閘，或約20公里外的同海坊。

據龍先生稱，每年從大約11月到次年6月，河口淤積嚴重，有時居民可以步行穿過海口。地方政府多次組織疏浚、開挖排水道，但只能維持短時間，然後繼續被堵塞。2026年初，河口完全被沙堵塞，水流幾乎停滯。

東澤鄉的統計顯示，當地現有212艘6-12米長的漁船和103艘6米以下的漁船。由於海口被淤積，漁船無法進出，一些漁民不得不租用起重機將船越過沙洲出海捕撈海鮮。

海口被堵塞也導致上游的水無法排出，造成約50公頃2025-2026年冬春季水稻被淹沒。此外，東澤鄉舊村約20公頃水稻田因水淹無法播種，近200公頃鹹淡水養殖面積在池塘處理階段受到死水影響。

面對上述情況，東澤鄉政府已動員力量和設備開挖一個臨時海口，穿過連接李和河與大海的沙洲。數千立方米沙被挖掘，形成一個長約100米、寬30米的海口，以疏通水流，及時為農田排水。

然而，據居民稱，新開挖的海口主要幫助排水，船隻進出仍依賴潮汐。水流通過臨時海口時湍急，使得出海面臨許多困難，海洋動盪時潛藏風險。

東澤鄉主席武海君表示，開挖海口只是臨時解決方案，用於排水和為船隻出海創造臨時條件。經過一個海洋動盪季節，新開挖的海口可能繼續被沙淤積。

東澤鄉已向廣治省人民委員會和相關廳局報告，請求檢查評估李和海口的現狀，考慮安排資金建設護岸系統和結合排水渠的航道，以穩定長期水流，保障沿海居民的生計。