總投資超過75.3萬億越南盾，胡志明市三環路是南部正在實施的最大公路項目。該線路全長超過76公里，途經胡志明市、平陽省（舊）、同奈省和隆安省（舊，今屬西寧省）。
第一階段，線路將建設4條高速公路車道，兩側設有並行道路（非連續），按照63-120米的完整規模進行土地徵用。項目包括多個大型工程，如高架橋、跨河橋和互通立交。
項目於2023年6月開工，至今已完成超過70%的工程量。2025年12月，胡志明市東部地區近15公里路段實現技術通車。這段為連續高架橋，連接胡志明市-隆城-油椰高速公路至坦萬立交，有助於疏導東部門戶的交通流，併為今年6月底全線完工創造條件。
根據2011年規劃，胡志明市三環路全長超過90公里。此前，經過平陽省（舊）的美福-坦萬段超過15公里已完工。項目1A，包括連接胡志明市與同奈省的仁澤橋，也已於2025年9月2日投入運營。
完工後，該線路將連接5條放射狀高速公路，包括胡志明市-忠良高速公路、胡志明市-隆城-油椰高速公路，以及三條正在建設中的線路：邊瀝-隆城高速公路、胡志明市-木牌高速公路、胡志明市-春盛高速公路。這條環線有望連接區域內的工業中心、城市、機場和海港，同時擴展城市發展空間。
同樣以減少東部門戶擁堵為目標，安富立交預計於2026年完工。該項目投資超過3.4萬億越南盾，於2022年底開工，規模為三層，包括連接高速公路和梅志壽大道的隧道，以及多個方向的立交橋分支。由於進度延遲，工程已延期至2026年第二季度。部分工程已投入運營，其餘部分預計今年完工。
距離約5公里處，位於蓋萊港門戶的美水立交，總投資超過3.4萬億越南盾，在多年受土地徵用問題困擾後也加快了進度。項目已完成多座立交橋和隧道；主要剩餘工程預計今年完成，有助於緩解港口區域的擁堵。
除了上述三個項目，2025年，胡志明市完成了68個交通大型項目和標段，如連接陳國環-共和路、50號國道、邊和-頭頓高速公路第3組成部分項目；提升平兆1橋、平福1橋的淨空高度。同時，該市還啟動了其他63個項目，包括胡志明市-木牌高速公路、濱城-芹耶鐵路線和胡志明市二環路。
越南中文社
