首批車輛於2月21日（正月初五）清晨從河內、清化、義安出發，載著越南矢崎EDS有限公司的工人返回胡志明市。當天下午早些時候，來自廣治、廣義的車輛繼續啟程；而多樂省的路線則於正月初六5點出發。
公司工會主席范氏雪絨表示，安排了6輛臥鋪車接240名工人返回位於苡安坊和邊葛坊的工廠，準備在正月初八（2月24日）開工。每位工人獲得32萬越南盾的紅包。
據雪絨女士介紹，自去年10月起，工會已通知工人登記出行需求。對於人數較少的路線，公司提供相當於票價的現金支持。接送計劃已持續10年，幫助工人掌握時間，無需擔心缺票，同時工廠在年初就能確保充足人手。
今年訂單充足，工人平均月收入為800至1200萬越南盾；春節期間獲得2.4個月基本工資加津貼的獎金。正月初九（2月25日）後，企業預計將增加加班並額外招聘500名工人。
在越南尼得科有限公司，正月初六下午，所有從各省接工人的車輛已抵達位於胡志明市高科技園區的工廠，準備迎接新的工作年。
為趕上進度，從正月初四22點（2月20日）起，首批車輛已離開河內、南定、太平、清化、義安——這是最遠的路線，因此提前出發。一天後，河靜省的車輛於7點啟程；廣平、廣治、順化、廣南、廣義、平定、富安、慶和等接車點陸續在當天出發。西部路線如金甌省於正月初五22點發車。
負責該計劃的工會主席劉金紅表示，今年公司安排了23趟臥鋪車，每輛車載40人。工齡超過10年的工人獲得100%座位票價支持（臥鋪差價自行支付），工齡低於10年的獲得90%支持。
此前，臘月二十四晚（2月12日），公司已組織車輛送工人回鄉，開始從2月13日至22日共10天的假期。據紅先生介紹，該活動已持續15年，幫助企業確保工人春節後返崗人數並主動制定生產計劃，同時也是對外省工人的福利。
除了越南尼得科，胡志明市的許多企業如越南寶元有限公司（新造坊）、大勇機械貿易股份公司（安漢工業區）、尼得科先進電機、三星、捷普（胡志明市高科技園區）等也組織春節期間的工人接送。
大勇機械貿易股份公司的阮文雄先生表示，企業已維持該計劃18年。今年，公司花費約80億越南盾組織胡志明市至清化省的兩趟高質量臥鋪車往返行程，併為其他省份的工人提供票價支持。工人還額外獲得兩天路途假期，以便完整度過春節。
“集中接送有助於企業主動安排人力資源，減少春節後遲到情況，同時體現與工人的緊密聯繫，”雄先生說。
據胡志明市勞動聯合會統計，2026年丙午春節期間，各級工會已動員並配合企業贈送或支持近4萬名會員和工人回鄉的火車、汽車、飛機票，其中包括許多往返路線。
胡志明市勞動聯合會主席裴青仁認為，組織免費車輛或支持交通費用幫助數千名來自中部、西原、九龍江三角洲的工人按時返崗，減輕長假後的財務壓力，同時幫助企業儘早穩定人力資源。
“接送工人是切實幫助穩定年初勞動力市場的解決方案，”仁先生評價道，並表示未來工會組織將繼續配合企業調查需求，擴大範圍和多樣化支持形式，讓更多工人享受社會保障政策。
越南中文社
