2月27日，在專題會議上，峴港市人民議會通過了關於調整2021-2030年城市總體規劃、展望至2050年的提案。這是該市在與廣南省進行行政區劃調整後的重要步驟。
峴港市人民委員會常務副主席胡啟明在會上發言時表示，該市正集中力量在第一季度完成至2030年的規劃調整整合；預計第三季度將完善並實施新的城市和經濟空間。
關於會安南部地區，市人民委員會領導表示，正在邀請諮詢單位制定從Cửa Đại橋到Thăng An、Thăng Trường鄉的整個空間帶的總體規劃。目標是在實施各組成部分項目之前，同步連接基礎設施，明確界定各區域功能。這一內容預計將在2026年第三季度提交的詳細建設規劃方案中具體化。
加快南北、東西軸線基礎設施建設
為確保進度，該市準備成立重點項目指導委員會。目前，已通過沿南北和東西軸線的6個重要交通項目，包括：黃沙-長沙路；連接峴港-朱萊的高速公路；擴建改造14B國道；西北部連接高科技園區與自由貿易區的路線。
這些項目將被補充到2026-2030年中期公共投資目錄和2026年計劃中，旨在擴大發展空間，推動以公共交通為導向的城市發展模式。
對於洪潮漁港（Duy Nghĩa鄉）和三光漁港（Núi Thành鄉），該市正在研究建設新船塢以替代壽光船塢（山茶坊），計劃將壽光轉變為旅遊港口。這一內容將在最近的會議上報告。
在會議上，清溪坊黨委書記阮成進代表建議，在快速發展和多變背景下，至2030年和2050年的願景需要更強勁的突破。他建議確保城市總體規劃與總理已批准的總體規劃之間的協調性，為實施過程中的靈活調整奠定基礎。
關於在2030年成為特大城市的目標，阮成進代表認為實施戰略需要更清晰，尤其是人口規模問題。根據規定，特大城市必須達到500萬人口以上，而自然增長有限。因此，該市需要通過發展旅遊、教育培訓等重點行業吸引高質量人力資源，制定吸引機械人口戰略。
阮成進還強調峴港需要建立與河內、胡志明市不同的獨特身份，明確與文化遺產世界遺產相關的生態系統方向，打造特色印記。
重構發展空間
根據調整後的規劃，到2030年，峴港的目標是成為全國和東南亞地區的社會經濟中心；成為科技、創新、數字化轉型、旅遊、貿易、金融和物流的核心。
該市被定位為高科技產業、輔助產業、教育培訓、高質量醫療中心；朝著綠色增長、適應氣候變化、保障國防安全的方向發展。
展望至2050年，峴港致力於成為亞洲級“宜居城市”典範，不以犧牲環境換取增長；形成自由貿易區、與國際物流和創新相關的金融中心；大力發展海洋經濟、可再生能源、循環經濟、低碳經濟。
空間按三個功能區重構：東部沿海地區是城市-工業-服務動力；西部中游和山區發展農林業和生態經濟；海洋和島嶼空間加強海洋經濟和可再生能源。旅遊按海洋-城市-遺產-生態軸線組織。
擁有超過11,800平方公里的面積和94個鄉級行政單位，規劃開闢了新的發展空間，但面臨的挑戰是嚴格控制城市化進程，避免分散發展，確保長期增長與保護之間的平衡。
越南中文社