三個項目均為新道路，旨在開闢更多交通軸線連接胡志明市至西寧省（包括舊龍安省）。其中，延長武文傑大道的項目起點位於武文傑路上的國道上跨橋，舊平政縣，終點位於舊龍安省邊界，與該省DT.823D線的起點重合。
線路長約12.1公里，寬60米，預計總投資17,215億越南盾。道路按城市主幹道標準建設，設計時速為機動車道80公里/小時，混合車道60公里/小時。項目將在4月的首次會議上提交胡志明市人民議會審議投資方針。
武文傑大道目前長約13公里，寬60米（6-10車道），從舊第一郡的卡爾梅特橋延伸至舊平政縣的國道上跨橋。該道路是東-西軸線的一部分，包括武文傑大道-守添隧道-梅志壽路，於2009年通車。延長此線路旨在增強胡志明市與龍安省及湄公河三角洲地區的連接。
西北新開道路項目正在由建設廳編制預可行性研究報告。線路長約10公里，寬60米，連接胡志明市第二環路的國道1，經過舊平政縣的永祿工業區，到達舊龍安省的823D省道。
項目初步總投資約18,147億越南盾，其中徵地補償費用佔大部分，超過9,700億越南盾。建成後，該道路預計將緩解舊福門縣、舊平政縣（胡志明市）和德和縣（龍安省）的交通擁堵，這些地區集中了許多大型工業區。該線路還連接第二、第三和第四環路，有助於擴大城市西北地區的發展空間。
國道50B是另一個項目，正在研究投資，長約5.8公里，寬40米，連接舊平政縣的範雄路至舊龍安省的龍後連接線。
預計總投資約5,238億越南盾，其中徵地補償費用約1,050億越南盾，建設費用近4,200億越南盾。道路建成後將分擔現有國道1和國道50的交通流量，同時形成連接胡志明市與西部省份的額外交通軸線。
胡志明市人民委員會主席阮文德責成建設廳在4月內完成三個項目的編制、審查和提交批准投資方針工作，力爭在第三季度開工，並於2027年第四季度左右完工。
農業與環境廳負責制定補償、支持、安置和基礎設施搬遷計劃，以配合項目開工進度。相關地方政府也有責任制定詳細的補償、支持、安置方案，並在3月15日前報告市政府，以便考慮實施。
除了上述三個項目，市領導還要求各單位加快重點交通工程如第三環路、國道50和胡志明市-木牌高速公路的施工。同時，城市推動準備投資其他大型項目如第四環路、擴建國道1、國道22和平陽-西寧動力軸線，以加強區域交通連接。
越南中文社
